Nuus

Lugglybaan-vervoerstelsel is 'n uiterste vorm van lugdigte pneumatiese vervoermetode, wat laedruklug gebruik om deur die lugglystowwe te beweeg om die doel van poeier-/deeltjiesvervoer te bereik.
Die saamgeperste lug versprei nadat dit deur die lugglystof gegaan het en om die deeltjies ingaan, wat die weerstand van die deeltjies en lugglystowwe oorkom, sodat die deeltjies na fluïdiseringstoestande soos vloeistof word, en dan deur swaartekrag in die tenk vloei.
In vergelyking met sommige meganiese vervoerstelsels, het die luggly-geutstelsel met die eienskappe van geen roterende dele, geen geraas, gerieflike werking en bestuur, ligte toerustinggewig, lae energieverbruik, eenvoudige struktuur, groot vervoerkapasiteit, en maklik om die vervoerrigting te verander . Baie ekonomiese toerusting vir die vervoer van poeieragtige materiale en korrelvormige grootmaatstowwe.

1.Konstruksie en ontwerp
1.1, konstruksie
Die lugglybaan is gewoonlik effens skuins na die horisontale vlak, en die gedeelte is gewoonlik met vierkant ontwerp.
Die luggly-geut gekombineer met boonste en onderste geut, die luggly-stowwe wat in die middel geïnstalleer is om die luggly-geut met twee kamers te maak, die poeiermateriaal vloei in die boonste kamer wat die materiaalkamer genoem het en die saamgeperste lug in die onderste kamer wat die lugkamer genoem word.
Die saamgeperste lug sal gefiltreer en gedekomprimeer word tot die sekere druk soos versoek, dan in die lugkamer deur die lugpyp ingaan, en dan in die materiaalkamer deur die lugglystowwe ingaan.
Die lugvloei wat deur die lugglystowwe gaan en die poeiermateriaal opskort om die gefluïdiseerde toestand te wees, wat die wrywingshoek van die poeiermateriaal verander en selfs maak dat die materiaal nie kontak maak met die lugglystowwe nie. Die vloeispoed van die materiaal is egter vinnig, maar die wrywingsweerstand met die lugglystowwe is baie klein.
Laastens sal die saamgeperste lug wat met die poeiermateriaal gemeng is, deur die filter in die atmosfeer ontslaan word, en die poeiermateriaal vloei uit deur die uitlaatpoort van die lugglybaan.
Die struktuurmateriale van die lugglybaan vir keuse kan koolstofstaal, aluminiumlegering, vlekvrye staal of nie-metaalmateriale wees.
Lugglystowwe kan van verskillende materiale gemaak word, soos katoen, poliëster, aramide, selfs veselglas, basalt en so meer. Kan soms ook met mikroplate ontwerp word, soos die poreuse keramiekplate, gesinterde poreuse plastiekplate ensovoorts.

1.2, ontwerp en berekening.
Die sleutelinhoud van die ontwerp en berekening van die luggly-geut-vervoerstelsel sluit in die dwarssnitgrootte van die geut, die vervoerafstand, die hellingshoek, die lugdruk, die lugverbruik en die vervoerkapasiteit.
Om die materiaal normaal en stabiel in die lugglybaan te laat vervoer, is die nodige voorwaarde dat die lug met 'n sekere druk en voldoende vloeitempo moet wees
1.2.1, lugdrukontwerp
Die lugdruk is onderhewig aan die weerstand van die lugglystowwe en die hoogte van die materiaal wat in die poeiermateriaalkamer vervoer word.
Die lugglystowwe moet voldoende weerstand hê om die lugverspreiding in die materiaalkamer eweredig te verseker.
Die lugdruk kan deur die volgende formule bepaal word:
P=P1+P2+P3

P1 is weerstand van die lugglystowwe, eenheid is KPa;
P2 is poeiermateriaalweerstand, eenheid is KPa;
P3 is die weerstand van die pyplyne.
Volgens die ervarings kies die lugpers P altyd tussen 3.5~6.0KPa, wanneer dit ontwerp word, meestal volgens 5.0KPa.

Die luggly-stof is 'n belangrike deel van die luggly-geut vervoerstelsel/pneumatiese vervoer-geut, die geskikte opsie van die luggly-stof is die voorwaarde vir die perfekte werkverrigting van die luggly-geut vervoerstelsel.
Die lugglystowwe moet met die poriekant wees, eenvormige verspreiding van die weefpatroon, goeie lugdeurlaatbaarheid, en die poriegrootte moet kleiner wees as die deeltjies se deursnee van die poeiermateriaal wat vervoer word om te verhoed dat die lugglystowwe geblokkeer word .
Onder die stabiele vervoertoestande moet die lugweerstand/drukval oor die lugglystowwe groter wees as die lugweerstand/drukval oor die poeiermateriaal wat vervoer word, en die drukval oor die lugglystowwe moet uniform wees, of die lug glybaan vervoer stelsel kan maklik geblokkeer word as gevolg van die probleem van die lug gly stowwe, so die verandering frekwensie sal baie hoër wees.

Die lugglystowwe van Zonel Filtech, ons waarborg die goeie werkverrigting in 12 maande na installasie of 18 maande na aflewering, maar wanneer presiese werking, as die werkstoestand goed is, kan die goeie werkverrigting van die lugglystowwe van Zonel Filtech selfs meer as 4 jaar, wat baie onderhoudskoste en tyd vir ons kliënte kan bespaar.

1.2.2, saamgeperste lugverbruiksvolume.
Die saamgeperste lugverbruiksvolume vir die lugglybaan-vervoerstelsel hou verband met die volgende faktore:
Die fisiese eienskappe van die materiaal, die deursneegrootte en -lengte van die wasser, die hoogte van die poeiermateriaallaag, die helling van die wasser, ens.
Om te verhoed dat die lugglystowwe geblokkeer word, moet die lug wat voorsien word ontwater en ontolie word.
Die lugverbruik van die luggly-vervoerstelsel/pneumatiese vervoergeut kan met die volgende formule bereken word:
Q=qWL

"q" is die lugdeurlaatbaarheid van die lugglystof, die eenheid is m3/m2.h, soos gewoonlik "q" kies ons 100~200;
W is die breedte van die poeiermateriaalvloeigeut;
L is die lengte van die poeiermateriaalvloeigeut.

1.2.3, die kapasiteit van die luggly-geut vervoerstelsel
Die kapasiteit van die lugglybaan-vervoerstelsel is deur baie faktore beïnvloed, die formule kan soos volg wees:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S is snitoppervlakte van die poeiermateriaal in die lugglybaan, verenig is m2;
P is lugdigtheid van die gefluïdiseerde materiaal, eenheid is kg/m3;
V is die vloeispoed van die poeiermateriaal, eenheid is m/s;
W is die binnewydte van die lugglybaan;
H is die binnehoogte van die lugglybaan.

Volgens die beginsel van vloeimeganika is die vloei van poeiermateriaal in die luggly-geut baie soortgelyk aan die rustige vloei van vloeistof in die oop kanaal, dus is die vloeisnelheid van die poeiermateriaal verwant aan die helling van die luggly-geut. sowel as die breedte van die luggly-geut en die kragmateriaalhoogte in die luggly-geut, dus:
V=C√(Ri)

C is Chezy-koëffisiënt, C=√(8g/λ)
R is hidrouliese radius, eenheid m;
"i" is die helling van die lugglybaan;
“λ” is die wrywingskoëffisiënt.

Die helling van die lugglybaan kies soos gewoonlik tussen 10%~20%, dws 6~11 grade volgens die vereistes;
As die poeiermateriaal-geuthoogte H is, soos gewoonlik die luggly-geutwydte W=1.5H, is die poeiergedeeltehoogte h 0.4H.

2.Gevolgtrekking.
Die luggly-geut-vervoerstelsel / pneumatiese vervoer-geut gebruik laedruk lug om die materiaal te vloei, en gebruik die skuins komponentkrag om die materiaal vorentoe te beweeg. Dit kan wyd gebruik word in die vervoer van verskillende soorte lugdeurlaatbare, droë poeieragtige of korrelmateriaal met 'n deeltjiegrootte onder 3 ~ 6 mm.
Dit het die voordele van groot vervoerkapasiteit, veral lae kragverbruik, en sy toepassingsreeks brei geleidelik uit.
Maar as gevolg van die luggly-geut wat skuins geïnstalleer is, word die vervoerafstand beperk deur die daling, dit is ook nie geskik vir opwaartse vervoer nie, dus het die toepassing van die luggly-geut-vervoerstelsel/pneumatiese vervoergeut sy beperkings.

Geredigeer deur ZONEL FILTECH