Навіны

Але ў выпадку няправільнай працы, якую можна лёгка заблакіраваць, ніжэй будзе пералічана некалькі асноўных прычын праблем з блакіроўкай з адпаведнымі рашэннямі для даведкі:

1. Праблема экрана ў цэментных млынах
Калі краю экрана дрэнна зачыненыя, або экран зламаны, або цэментны клінкерны дзындра не можа цалкам вызваліцца, тады дробны жалезны дзындра можа змяшацца з парашком з цэментных млыноў, тады гэты дзындра можа застацца ўверсе тканіны для слізгацення з паветрам, што знізіць хуткасць перамяшчэння псевдоожиженного асяроддзя, калі ўсё яшчэ працуе з той жа магутнасцю, што і звычайна, таўшчыня парашка будзе вышэй або шчыльнасць псевдоожиженного матэрыялу павялічыцца, што паўплывае на прадукцыйнасць слізгацення па паветры і заблакуе паветраная горка.
Калі ўзнікла гэтая праблема з паветранай горкай, мы павінны праверыць экраны цэментных млыноў, адрамантаваць або замяніць экран, калі гэта неабходна.
Таксама можна ўсталяваць набор для выдалення дзындраў перад ротам падачы паветранай сістэмы.

2. Праблема большай вільготнасці
Як звычайна, мы прапануем вільготнасць парашка не перавышаць 2%.
Паколькі калі ўтрыманне вільгаці вышэй, парашок можа стаць ліпкім, калі спыніць працу, можа адбыцца кандэнсацыя і выклікаць праблему з блокам.
Рашэнне: кантралюйце ўтрыманне вільгаці ў матэрыяле для млыноў, пачынайце фрэзерныя працы ў адпаведнасці з эксплуатацыйнымі ўводзінамі, астуджальная вада для рэзервуара млына павінна чакаць некалькі хвілін пасля таго, як спрацавала сістэма паветраных горак; герметызацыя астуджальнай вады павінна строга кантралявацца на выпадак уцечкі.

3. Тканіны паветранага слізгацення зламаныя
Калі тканіна паветраных слізгаценняў ламаецца, націснутае паветра будзе распыляцца са зламанай часткі, тады парашок не можа перамяшчаць экспедытар, што прывядзе да збою ўсёй сістэмы паветраных слізгаценняў.
Рашэнне: заменіце зламаную тканіну паветраных горак.

4. Паветраны слізгальны жолаб дрэнна ўшчыльняецца
Калі жолаб паветранага слізгацення дрэнна ўшчыльняецца і ў яго ўцечка шмат паветра падчас працы, сціснутае паветра з камеры са сціснутым паветрам можа не здзейсніць флюідызацыю парашка, неабходнае паветранае слізгаценне, што можа выклікаць засмечванне/блакіроўку жолаба паветранага слізгацення.
Рашэнне: добра прыварыце паветраны слізгальны жолаб, калі ён зламаны, або выкарыстоўвайце гуму або іншы ўшчыльняючы матэрыял, каб зачыніць месцы ўцечкі; у той жа час рот для падачы павінен выкарыстоўваць герметычны набор для падачы, каб паменшыць праблему ўцечкі паветра.

5. Праблема нахілу жолаба паветранага слізгацення
Калі становішча матэрыялу, які неабходна транспартаваць, мае пэўныя абмежаванні або для памяншэння інвестыцый, нахіл паветранага слізгальнага жолаба можа быць спраектаваны з меншымі градусамі, пры гэтым стане псевдоожиженный парашок можа цячы павольней, калі шчыльнасць парашка трохі павялічваецца, або аб'ём паветра або ціск паветра крыху зменшыліся, што можа заблакаваць паветраны слізгальны жолаб.
Па сутнасці, кут нахілу жолаба для паветранага слізгацення прымаецца ў дыяпазоне ад 4% да 18%, але вопыт паказвае, што калі нахіл павялічваецца на 1%, прапускная здольнасць павялічваецца на 20%, што можа дапамагчы паменшыць праблему з блокам.
Акрамя таго, калі памер часціц большы, матэрыял больш ліпкі, утрыманне вільгаці вышэй, адлегласць перадачы больш, тады можа спатрэбіцца выбраць яшчэ большае значэнне нахілу.

6.Верхні жолаб не выпускае паветра своечасова
Калі сціснутае паветра падаецца праз тканіну паветранага слізгацення занадта шмат, чым канструкцыя, і сціснутае паветра над псевдоожиженными матэрыяламі не можа своечасова вызваліцца, верхні паветраны шлейф можа працаваць у стане станоўчага ціску і павялічваць супраціў сціснутага паветра. пры падачы паветра парашок можа быць неэфектыўна флюідзізаваны, што прывядзе да паступовага блакіроўкі паветранага слізгацення.
Для вырашэння гэтай праблемы мэтавы канец паветраправоднага жолаба павінен злучыцца з сістэмамі пылавога фільтра або злучыцца з некалькімі фільтравальнымі мяшкамі, а ў верхнім жолабе неабходна ўсталяваць некалькі адтулін для выпуску паветра і зачыніць іх фільтруючымі матэрыяламі.
Акрамя таго, калі якасць тканіны для паветраных горак дрэнная, то страчанае значэнне ціску паветра не можа адпавядаць задуме або запыту, тады ўзнікне праблема з блокам, тады нам трэба выбраць тканіну для паветраных слайдаў звышякаснай якасці, каб гарантаваць высокую прадукцыйнасць паветраных горак. !

Для зручнасці своечасовага выяўлення і вырашэння праблемы з блакаваннем мы прапануем усталяваць некалькі сігналізацый на паветраных лотках, якія могуць быць звязаны з сістэмай млына, калі адбываецца блакіроўка на паветраным жолабе, загараецца сігналізацыя з гукавым сігналам і млыны спыняюцца працуе, тады мы зможам своечасова вырашыць праблему і хутчэй вырашыць праблему.

Пад рэдакцыяй Zonel Filtech.