Новини

Системата за транспортиране на въздушни плъзгащи улеи е екстремна форма на херметичен пневматичен транспортен метод, който използва въздух под ниско налягане, за да премине през тъканите на въздушните плъзгачи, за да постигне целта на транспортиране на прах/частици.
Сгъстеният въздух се разпръсква след преминаване през тъканта на въздушния плъзгач и навлиза около частиците, което преодолява съпротивлението на частиците и тъканите на въздушния плъзгач, така че частиците стават в условията на флуидизация като течност, след което тече чрез гравитация в резервоара.
В сравнение с някои механични транспортни системи, системата с въздушни плъзгащи се улеи със свойствата на липса на въртящи се части, без шум, удобна работа и управление, леко тегло на оборудването, ниска консумация на енергия, проста структура, голям капацитет на транспортиране и лесна промяна на посоката на транспортиране . Много икономично оборудване за транспортиране на прахообразни материали и гранулирани насипни вещества.

1.Конструкция и проектиране
1.1, конструкция
Въздушният плъзгач обикновено е леко наклонен към хоризонталната равнина и секцията обикновено е проектирана с квадрат.
Въздушният плъзгащ улей, комбиниран с горен улей и долен улей, платовете за въздушно плъзгане, монтирани в средата, за да направят въздушния плъзгащ се улей с две камери, прахообразният материал, протичащ в горната камера, която се нарича камера за материал, и сгъстеният въздух в долната камера, която се нарича въздушна камера.
Сгъстеният въздух ще бъде филтриран и декомпресиран до определено налягане, както е поискано, след това ще влезе във въздушната камера през въздушната тръба и след това ще влезе в камерата за материал през въздушните плъзгащи се тъкани.
Въздушният поток, преминаващ през тъканите на въздушните плъзгачи, суспендира прахообразния материал до флуидизирано състояние, променяйки ъгъла на триене на прахообразния материал и дори карайки материала да не влиза в контакт с тъканите на въздушните плъзгачи. Скоростта на потока на материала обаче е бърза, но съпротивлението на триене с въздушните плъзгащи се тъкани е много малко.
Накрая, сгъстеният въздух, смесен с прахообразния материал, ще бъде изхвърлен в атмосферата през филтъра и прахообразният материал изтича през изпускателния отвор на въздушния плъзгач.
Структурните материали на въздушния плъзгач за избор могат да бъдат въглеродна стомана, алуминиева сплав, неръждаема стомана или неметални материали.
Тъканите за въздушни пързалки могат да бъдат изработени от различни материали, като памук, полиестер, арамид, дори фибростъкло, базалт и др. Понякога също могат да бъдат проектирани с микроплаки, като порести керамични плочи, синтеровани порести пластмасови плочи и т.н.

1.2, проектиране и изчисляване.
Основното съдържание на проектирането и изчисляването на системата за транспортиране на въздушни плъзгачи включва размера на напречното сечение на улея, разстоянието на транспортиране, ъгъла на наклона, налягането на въздуха, консумацията на въздух и капацитета на транспортиране.
За да може материалът да се транспортира нормално и стабилно във въздушния шибър, необходимото условие е въздухът да е с определено налягане и достатъчна скорост на потока
1.2.1, дизайн на въздушното налягане
Налягането на въздуха зависи от съпротивлението на тъканите на въздушните плъзгачи и височината на материала, който се транспортира в камерата за прахообразен материал.
Тъканите за въздушни плъзгачи трябва да имат достатъчно съпротивление, за да осигурят равномерно разпределение на въздуха в камерата за материал.
Въздушното налягане може да се определи по следната формула:
P=P1+P2+P3

P1 е съпротивлението на тъканите на въздушните плъзгачи, единица е KPa;
P2 е устойчивост на прахообразен материал, единица е KPa;
P3 е съпротивлението на тръбопроводите.
Според опита, въздушната преса P винаги избира между 3,5 ~ 6,0 KPa, когато проектира, най-вече според 5,0 KPa.

Тъканта за въздушно плъзгане е важна част от транспортната система на въздушния плъзгач/пневматичния транспортен улей, подходящата опция за тъканта за въздушно плъзгане е предпоставката за перфектната работа на системата за транспортиране на въздушния плъзгач.
Тъканите с въздушни плъзгачи трябва да са със страна на порите, равномерно разпределение на шарката на тъкане, добра пропускливост на въздуха и размерът на порите трябва да бъде по-малък от диаметъра на частиците на прахообразния материал, който се транспортира, за да се предотврати блокирането на тъканите на въздушните плъзгачи .
При стабилни условия на транспортиране съпротивлението на въздуха/падът на налягането върху тъканите на въздушните плъзгачи трябва да бъде по-голям от съпротивлението на въздуха/спадът на налягането върху прахообразния материал, който се транспортира, а спадът на налягането върху тъканите на въздушните плъзгачи трябва да е еднакъв или въздухът транспортната система на плъзгащия се улей може лесно да бъде блокирана поради проблема с тъканите на въздушния плъзгач, така че честотата на смяна ще бъде много по-висока.

Тъканите за въздушни плъзгачи от Zonel Filtech, ние гарантираме доброто представяне 12 месеца след монтажа или 18 месеца след доставката, но при точна работа, ако работните условия са добри, доброто представяне на платовете за въздушни плъзгачи от Zonel Filtech дори може да издържи повече от 4 години, което може да спести много разходи и време за поддръжка на нашите клиенти.

1.2.2, обем на консумация на сгъстен въздух.
Обемът на консумация на сгъстен въздух за системата за транспортиране на въздушни плъзгачи е свързан със следните фактори:
Физическите свойства на материала, размерът на напречното сечение и дължината на улея, височината на слоя прахообразен материал, наклонът на улея и др.
За да се избегне блокиране на тъканите на въздушните плъзгачи, подаваният въздух трябва да бъде обезводнен и обезмаслен.
Консумацията на въздух на системата за транспортиране на въздушни плъзгачи/пневматичния транспортен улей може да се изчисли по следната формула:
Q=qWL

„q“ е въздухопропускливостта на тъканта на въздушната пързалка, единицата е m3/m2.h, както обикновено „q“ избираме 100~200;
W е ширината на улея за потока на прахообразния материал;
L е дължината на улея за потока на прахообразния материал.

1.2.3, капацитетът на транспортната система на въздушния плъзгач
Капацитетът на системата за транспортиране на въздушни плъзгачи се влияе от много фактори, формулата може да бъде следната:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S е площта на сечението на прахообразния материал във въздушния плъзгач, единицата е m2;
P е плътността на въздуха на флуидизирания материал, единица е kg/m3;
V е скоростта на потока на прахообразния материал, единица е m/s;
W е вътрешната широчина на улея за въздушна плъзгаща тръба;
H е вътрешната височина на въздушния плъзгач.

Съгласно принципа на механиката на флуидите, потокът от прахообразни материали във въздушния плъзгащ се улей е много подобен на спокойния поток на течност в отворения канал, така че скоростта на потока на прахообразния материал е свързана с наклона на въздушния плъзгащ се улей както и ширината на въздушния плъзгащ се улей и височината на силовия материал в въздушния плъзгащ се улей, така че:
V=C√(Ri)

C е коефициент на Chezy, C=√(8g/λ)
R е хидравличен радиус, единица m;
“i” е наклонът на въздушния шибър;
"λ" е коефициентът на триене.

Наклонът на улея за въздушни плъзгачи, както обикновено, избира между 10%~20%, т.е. 6~11 градуса според изискванията;
Ако височината на улея за прахообразен материал е H, както обикновено ширината на улея за въздушен плъзгач W=1,5H, височината на секцията за прах h е 0,4H.

2. Заключение.
Системата за транспортиране на въздушен плъзгащ улей / пневматичният транспортен улей използва въздух под ниско налягане за флуидизиране на материала и използва силата на наклонения компонент, за да придвижи материала напред. Може да се използва широко при транспортирането на различни видове въздухопропускливи, сухи прахообразни или гранулирани материали с размер на частиците под 3~6 mm.
Той има предимствата на голям транспортен капацитет, особено ниска консумация на енергия и обхватът му на приложение постепенно се разширява.
Но тъй като въздушният плъзгащ се монтира наклонено, разстоянието на транспортиране е ограничено от падането, също така не е подходящо за нагоре транспортиране, така че приложението на системата за транспортиране на въздушния плъзгащ улей/пневматичния транспортен улей има своите ограничения.

Редактирано от ZONEL FILTECH