Problem system glanhau casglwr llwch - dyluniad pibell chwythu
Pan fydd Zonel Filtech yn helpu cleientiaid i wella eu casglwyr llwch, roedd rhai ohonynt yn cwyno bod systemau glanhau eutai hidlydd bagnid yw'n gweithio'n dda hyd yn oed os ydynt yn defnyddio'r bibell aer sy'n arwain ar y bibell chwythu aer, hefyd gyda'r venturi, a hefyd gyda phwysau cywir ar gyfer yr aer cywasgedig, felly ni allant ddod o hyd i'r ateb i wella'r gwaith glanhau.
Ar ôl dadansoddi eu system carthu, canfuwyd y peirianwyr Zonel y prif reswm yw nad yw'r pellter rhwng eu pibell aer sy'n arwain i daflen tiwb bag yn gywir. Os yw'r pellter yn rhy fawr, efallai y bydd yr aer yn chwythu rhywfaint i'r daflen tiwb bag yn lle hynny i'r bagiau hidlo; i'r gwrthwyneb, os yw'n rhy fach, ni all yr aer gwasgedig arwain digon o aer y tu allan i'r bagiau hidlo, yn sicr ni fydd yr effaith glanhau yn dda.
Ond sut i ddiffinio'r pellter hwn (H1 yn y llun canlynol) ?
1.Y cam cyntaf, mae angen i chi ddiffinio gwerth cyfartalog yr Øp yn y llun.
Yn ôl yr arfer, rydym yn cyfrifo'r Øp gyda'r fformiwla ganlynol:
Øp=(C*D^2/n) ^1/2
C = Cyfernod, yn ôl yr arfer dewiswch 50% ~ 65%.
D = diamedr allfa falf jet pwls, fel arfer yr un peth i bibell chwythu aer.
n=rhif y bag hidlo fesul rhes (carthu gyda'r un falf jet pwls)
Yn ôl yr arfer, C rydym yn dewis 0.55.
Yn bennaf, y bibell aer sy'n arwain y diamedr yw 2 ~ 3 gwaith o'r Øp.
2.Diffinio hyd y bibell aer arweiniol.
Mae pibell sy'n arwain aer fel arfer yn defnyddio'r fformiwla ganlynol:
L=Ck* Øp/K
Ck = cyfernod, yn ôl yr arfer dewiswch 0.2 ~ 0.25
K = yw cyfernod tyrfedd jet, silindraidd dewis 0.076.
hy L= tua 0.2* Øp/0.076=2.65 Øp
3.Mae'n hawdd iawn cael y radd honno tg =(1/2 Øb)/H2
tg gradd = 3.4K = 0.272 (gellir ei drin fel cysonyn)
Felly gradd dewis 15 gradd.
Er enghraifft:
Os dewiswch falf jet pwls trochi 3”, pibell arweiniol d = 30mm, diamedr bag hidlo yw 160mm, sut i gael H1.
Ateb:
Yn amlwg, mae'r H1=H2-L
Felly mae'n rhaid i ni ddiffinio'r H2 a'r L.
tg gradd =(1/2 Øb)/H2=3.4K=0.272
hy H2=1.838 Øb
Øb = 160mm
Felly mae'r H2 = 294 mm
3” yn ôl yr arfer y cyfartaledd Øp = 15 mm (gall hefyd gyfrifo pryd y cynigir y bag qty, neu yn ôl y data profiad, sydd wedi'i atodi, darganfyddwch.)
O'r canlyniad blaenorol, L = 2.65 Øp, felly mae'r L = 2.65 * 15 = 40 mm
Felly yr H1=294-40=254mm.
Ar gyfer y Qp, yn gyffredinol gellir dewis y data cyfartalog fel a ganlyn:
Maint falf jet pwls ---- Qp
3/4” ---- 5 ~ 7mm
1” ---- 6 ~ 8mm
1 1/2” ---- 7 ~ 9mm
2” ---- 8 ~ 11mm
2 1/2” ---- 9 ~ 14mm
3” ---- 14 ~ 18mm
4” ---- 16 ~ 22mm
Yn ôl yr arfer, pan fydd y dyluniad Qp wedi'i rannu'n 3 ~ 4 grŵp, yn agosach at y falf jet pwls, mae'r maint agored yn fwy, a grŵp i grwpio'r gwahaniaethau diamedr tua 1mm.
Amser postio: Rhagfyr-22-2021