Newyddion

Mae system cludo llithren aer yn ffurf eithafol o ddull cludo niwmatig aerglos, sy'n defnyddio aer pwysedd isel i basio trwy'r ffabrigau sleidiau aer i gyflawni pwrpas cludo powdr / gronynnau.
Mae'r aer cywasgedig yn gwasgaru ar ôl pasio trwy'r ffabrig sleidiau aer ac yn mynd i mewn o amgylch y gronynnau, sy'n goresgyn ymwrthedd y gronynnau a'r ffabrigau sleidiau aer, fel bod y gronynnau'n dod i amodau hylifoli fel hylif, ac yna'n llifo trwy ddisgyrchiant yn y tanc.
O'i gymharu â rhai systemau cludo mecanyddol, mae'r system llithren aer gyda phriodweddau dim rhannau cylchdroi, dim sŵn, gweithrediad a rheolaeth gyfleus, pwysau offer ysgafn, defnydd isel o ynni, strwythur syml, gallu cludo mawr, ac yn hawdd newid y cyfeiriad cludo. . Offer darbodus iawn ar gyfer cludo deunyddiau powdrog a solidau swmp gronynnog.

1.Construction a dylunio
1.1, adeiladu
Yn gyffredinol, mae'r llithren sleid aer ychydig yn dueddol o'r plân llorweddol, ac mae'r rhan fel arfer wedi'i dylunio â sgwâr.
Cyfunodd y llithren sleid aer â llithren uchaf a llithren isaf, y ffabrigau sleidiau aer wedi'u gosod yn y canol i wneud y llithren sleid aer gyda dwy siambr, y deunydd powdr yn llifo yn y siambr uchaf a alwodd y siambr ddeunydd a'r aer cywasgedig yn yr isaf siambr a alwodd y siambr aer.
Bydd yr aer cywasgedig yn cael ei hidlo a'i ddatgywasgu i'r pwysau penodol yn ôl y gofyn, yna mynd i mewn i'r siambr aer trwy'r bibell aer, ac yna mynd i mewn i'r siambr ddeunydd trwy'r ffabrigau sleidiau aer.
Mae'r llif aer sy'n mynd trwy'r ffabrigau sleidiau aer ac yn atal y deunydd powdr i fod yn gyflwr hylifedig, gan newid ongl ffrithiant y deunydd powdr a hyd yn oed wneud i'r deunydd beidio â dod i gysylltiad â'r ffabrigau sleidiau aer. Fodd bynnag, mae cyflymder llif y deunydd yn gyflym, ond mae'r ymwrthedd ffrithiannol gyda'r ffabrigau sleidiau aer yn fach iawn.
Yn olaf, bydd yr aer cywasgedig wedi'i gymysgu â'r deunydd powdr yn cael ei ollwng i'r atmosffer trwy'r hidlydd, ac mae'r deunydd powdr yn llifo allan trwy borthladd gollwng y llithren sleid aer.
Gall deunyddiau strwythurol y llithren sleid aer i'w dewis fod yn ddur carbon, aloi alwminiwm, dur di-staen neu ddeunyddiau anfetelaidd.
Gellir gwneud ffabrigau sleidiau aer o wahanol ddeunyddiau, megis cotwm, polyester, aramid, hyd yn oed gwydr ffibr, basalt ac yn y blaen. Weithiau hefyd gellir cynllunio gyda microplates, megis y platiau ceramig mandyllog, sintered platiau plastig mandyllog ac yn y blaen.

1.2, dylunio a chyfrifo.
Mae cynnwys allweddol dyluniad a chyfrifiad y system cludo llithren aer yn cynnwys maint trawsdoriadol y llithren, y pellter cludo, yr ongl gogwydd, y pwysedd aer, y defnydd o aer, a'r gallu cludo.
Er mwyn gwneud y deunydd yn cael ei gludo'n normal ac yn sefydlog yn y llithren sleid aer, y cyflwr angenrheidiol yw bod angen i'r aer fod â phwysau penodol a chyfradd llif digonol
1.2.1, dyluniad pwysedd aer
Mae'r pwysedd aer yn ddarostyngedig i wrthwynebiad y ffabrigau sleidiau aer ac uchder y deunydd sy'n cael ei gyfleu yn y siambr deunydd powdr.
Mae angen i'r ffabrigau sleidiau aer fod â'r gwrthiant digonol i sicrhau bod y dosbarthiad aer yn y siambr ddeunydd yn gyfartal.
Gellir pennu'r pwysedd aer gan y fformiwla ganlynol:
P=P1+P2+P3

P1 yw ymwrthedd y ffabrigau sleidiau aer, uned yw KPa;
P2 yw ymwrthedd deunydd powdr, uned yw KPa;
P3 yw gwrthiant y llinellau pibell.
Yn ôl y profiadau, mae'r wasg aer P bob amser yn dewis rhwng 3.5 ~ 6.0KPa, wrth ddylunio, yn bennaf yn ôl 5.0KPa.

Mae'r ffabrig sleidiau aer yn rhan bwysig o'r system cludo llithren aer / llithren cludo niwmatig, yr opsiwn addas o'r ffabrig sleidiau aer yw rhag-amod perfformiad perffaith y system cludo llithren aer.
Rhaid i'r ffabrigau sleidiau aer fod gyda'r ochr mandwll, dosbarthiad unffurf y patrwm gwehyddu, athreiddedd aer da, a rhaid i'r maint mandwll fod yn llai na diamedr gronynnau'r deunydd powdr sy'n cael ei gludo i atal y ffabrigau sleidiau aer rhag cael eu rhwystro. .
O dan yr amodau cludo sefydlog, dylai'r gwrthiant aer / gostyngiad pwysau ar draws y ffabrigau sleidiau aer fod yn fwy na'r gwrthiant aer / gostyngiad pwysau ar draws y deunydd powdr sy'n cael ei gludo, a rhaid i'r gostyngiad pwysau ar draws y ffabrigau sleidiau aer unffurf, neu'r aer mae'n bosibl y bydd system gludo llithren sleidiau yn hawdd ei rhwystro oherwydd problem y ffabrigau sleidiau aer, felly bydd yr amlder newid yn llawer uwch.

Mae'r ffabrigau sleidiau aer o Zonel Filtech, rydym yn gwarantu perfformiad da mewn 12 mis ar ôl ei osod neu 18 mis ar ôl ei gyflwyno, ond pan fydd yn gweithredu'n union, os yw'r cyflwr gwaith yn dda, gall perfformiad da'r ffabrigau sleidiau aer o Zonel Filtech hyd yn oed sefyll mwy na 4 blynedd, a all arbed llawer o gost ac amser cynnal a chadw i'n cleientiaid.

1.2.2, cyfaint defnydd aer cywasgedig.
Mae cyfaint y defnydd o aer cywasgedig ar gyfer y system cludo llithren aer yn gysylltiedig â'r ffactorau canlynol:
Priodweddau ffisegol y deunydd, maint trawsdoriadol a hyd y golchwr, uchder yr haen deunydd powdr, gogwydd y golchdy, ac ati.
Er mwyn atal y ffabrigau sleidiau aer rhag cael eu rhwystro, rhaid dad-ddyfrio a dad-olewio'r aer a gyflenwir.
Gellir cyfrifo defnydd aer y system cludo sleidiau aer / llithren cludo niwmatig yn ôl y fformiwla ganlynol:
Q=qWL

“q” yw athreiddedd aer y ffabrig llithren aer, yr uned yw m3/m2.h, fel arfer “q” rydym yn dewis 100 ~ 200;
W yw lled y llithren llif deunydd powdr;
L yw hyd llithren llif y deunydd powdr.

1.2.3, cynhwysedd y system cludo llithren aer llithren
Effeithiwyd ar gynhwysedd y system cludo llithren aer gan lawer o ffactorau, gall y fformiwla fod fel a ganlyn:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S yw arwynebedd adran y deunydd powdr yn y llithren sleid aer, uno yw m2;
P yw dwysedd aer y deunydd hylifedig, uned yw kg/m3;
V yw cyflymder llifo deunydd powdr, uned yw m/s;
W yw lled mewnol y llithren sleid aer;
H yw uchder mewnol y llithren sleid aer.

Yn ôl egwyddor mecaneg hylif, mae llif deunyddiau powdr yn y llithren sleid aer yn debyg iawn i lif tawel yr hylif yn y sianel agored, felly mae cyflymder llif y deunydd powdr yn gysylltiedig â gogwydd y llithren sleid aer. yn ogystal â lled y llithren sleid aer ac uchder y deunydd pŵer yn y llithren sleid aer, felly:
V=C√(Ri)

Cyfernod Chezy yw C = √(8g/λ)
R yw radiws hydrolig, uned m;
“i” yw gogwydd y llithren llithren aer;
“λ” yw'r cyfernod ffrithiant.

Mae gogwydd y llithren aer fel arfer yn dewis rhwng 10% ~ 20%, hy 6 ~ 11 gradd yn ôl y gofynion;
Os yw uchder llithren y deunydd powdwr yn H, yn ôl yr arfer lled y llithren aer W = 1.5H, uchder yr adran powdr h yw 0.4H.

2.Conclusion.
Mae'r system cludo llithren aer / llithren cludo niwmatig yn defnyddio aer pwysedd isel i hylifo'r deunydd, ac yn defnyddio'r grym cydrannol ar oleddf i symud y deunydd ymlaen. Gellir ei ddefnyddio'n helaeth wrth gludo gwahanol fathau o ddeunyddiau aer-athraidd, sych powdrog neu ronynnog gyda maint gronynnau o dan 3 ~ 6mm.
Mae ganddo fanteision gallu cludo mawr, yn enwedig defnydd pŵer isel, ac mae ei ystod ymgeisio yn ehangu'n raddol.
Ond oherwydd bod llithren aer yn cael ei osod yn lletraws, mae'r pellter cludo wedi'i gyfyngu gan y gostyngiad, hefyd nid yw'n addas ar gyfer cludo i fyny, felly mae cyfyngiadau ar gymhwyso'r system cludo llithren aer / llithren cludo niwmatig.

Golygwyd gan ZONEL FILTECH