Nachricht

Bei unsachgemäßem Betrieb, der leicht blockiert werden kann, werden im Folgenden einige Hauptgründe für die Blockierungsprobleme mit den entsprechenden Lösungen als Referenz aufgeführt:

1. Das Siebproblem in Zementmühlen
Wenn die Siebränder nicht gut abgedichtet sind, das Sieb kaputt ist oder die Zementklinkerschlacke nicht vollständig freigesetzt werden kann, kann es sein, dass sich die kleine Eisenschlacke mit dem Pulver aus den Zementmühlen vermischt und diese Schlacke dann oben bleibt Die Luftgleitgewebe verringern die Bewegungsgeschwindigkeit des fluidisierten Mediums. Wenn sie immer noch mit der gleichen Kapazität wie normal betrieben werden, ist die Pulverdicke höher oder die Dichte des fluidisierten Materials nimmt zu, was sich auf die Luftgleitleistung auswirkt und blockiert Luftrutsche.
Wenn dieses Problem mit der Luftschleuse auftritt, müssen wir die Siebe der Zementmühlen überprüfen und bei Bedarf reparieren oder austauschen.
Außerdem kann ein Schlackenentferner-Set vor der Einfüllöffnung des Luftschleusensystems installiert werden.

2. Das Problem der höheren Feuchtigkeit
Wie üblich empfehlen wir, dass der Feuchtigkeitsgehalt des Pulvers 2 % nicht überschreitet.
Denn wenn der Feuchtigkeitsgehalt höher ist, kann das Pulver zu klebrig werden, und wenn der Betrieb unterbrochen wird, kann es zu Kondensation kommen, die das Blockierungsproblem verursacht.
Lösung: Kontrollieren Sie den Feuchtigkeitsgehalt des Mahlguts, beginnen Sie mit den Mahlarbeiten gemäß der Betriebseinführung, das Kühlwasser für den Mühlentank muss einige Minuten warten, nachdem das Luftschiebersystem in Betrieb ist; Die Abdichtung des Kühlwassers muss streng auf Leckagen überprüft werden.

3. Die Luftgleitstoffe sind kaputt
Wenn das Luftgleitgewebe zerbricht, wird die Druckluft aus dem zerbrochenen Teil herausgesprüht, so dass sich das Pulver nicht weiterbewegen kann, was zum Ausfall des gesamten Luftgleitsystems führt.
Lösung: Tauschen Sie die kaputten Luftgleitstoffe aus.

4.Luftrutsche dichtet nicht gut ab
Wenn die Luftrutsche nicht gut abdichtet und beim Betrieb viel Luft entweicht, kann es sein, dass die Druckluft aus der Druckluftkammer das Pulver nicht verflüssigen kann und eine Luftrutsche benötigt, was dazu führen kann, dass die Luftrutsche verstopft/blockiert wird.
Lösung: Verschweißen Sie die Luftrutsche gut, wenn sie kaputt ist, oder verwenden Sie Gummi oder anderes Dichtungsmaterial, um die undichten Teile abzudichten. In der Zwischenzeit muss die Futteröffnung mit einem luftdichten Futterset ausgestattet sein, um das Problem der Luftleckage zu verringern.

5. Schrägstellungsproblem der Luftrutsche
Wenn die Position des zu transportierenden Materials eingeschränkt ist oder um die Investition zu reduzieren, kann die Neigung der Luftrutsche mit geringeren Graden ausgelegt werden. In diesem Zustand kann das fluidisierte Pulver langsamer fließen, wenn die Pulverdichte etwas ansteigt. oder die Luftmenge oder der Luftdruck ist etwas verringert, wodurch die Luftrutsche blockiert werden kann.
Grundsätzlich liegt die Neigung der Luftrutsche zwischen 4 % und 18 %, aber Erfahrungen haben gezeigt, dass sich die Durchflusskapazität um 20 % erhöht, wenn die Neigung um 1 % zunimmt, was dazu beitragen kann, das Blockierungsproblem zu reduzieren.
Auch wenn die Partikelgröße etwas größer, das Material klebriger, der Feuchtigkeitsgehalt höher und die Übertragungsstrecke länger ist, muss der Neigungswert möglicherweise noch höher gewählt werden.

6. Der obere Schacht lässt die Luft nicht rechtzeitig ab
Wenn zu viel Druckluft aus dem Luftgleitgewebe strömt und die Druckluft über den fluidisierten Materialien nicht rechtzeitig entweichen kann, kann es sein, dass die obere Luftgleitrutsche unter einem Überdruck arbeitet und den Widerstand der komprimierten Luft erhöht Wenn die Luft zugeführt wird, kann das Pulver möglicherweise nicht effizient verwirbelt werden, was dazu führt, dass die Luftrutsche nach und nach verstopft wird.
Um dieses Problem zu lösen, muss das Zielende der Luftrutsche mit den Staubfiltersystemen oder mit mehreren Filterbeuteln verbunden werden, und in der oberen Rutsche müssen einige Luftablasslöcher angebracht und mit Filtermaterialien abgedichtet werden.
Auch wenn die Qualität des Luftrutschengewebes nicht gut ist und der Wert des Luftdruckverlusts nicht dem Design oder der Anforderung entsprechen kann, tritt das Blockierungsproblem auf. Dann müssen wir Luftrutschengewebe von höchster Qualität auswählen, um die hervorragende Luftrutschenleistung zu gewährleisten !

Um das Blockierungsproblem rechtzeitig zu finden und zu lösen, empfehlen wir die Installation einiger Alarmsätze an den Luftrutschen, die mit dem Mühlensystem verbunden werden können. Wenn es zu Blockaden an der Luftrutsche kommt, leuchtet die Alarmleuchte mit Alarmton auf und die Mühlen stoppen funktioniert, dann können wir das Problem rechtzeitig erkennen und es schneller lösen.

Herausgegeben von Zonel Filtech.