Novaĵoj

Aera glita glita transporta sistemo estas ekstrema formo de hermetika pneŭmatika transporta metodo, kiu uzas malaltpreman aeron por trapasi la aerajn glitajn ŝtofojn por atingi la celon de pulvoro/partikloj.
La kunpremita aero disvastiĝas post trapasado de la aera glitŝtofo kaj eniras ĉirkaŭ la eroj, kiu venkas la reziston de la partikloj kaj aerglitŝtofoj, tiel ke la partikloj fariĝas al fluidigkondiĉoj kiel likvaĵo, tiam fluas per gravito en la tanko.
Kompare kun iuj mekanikaj transportaj sistemoj, la aerglita glita sistemo kun la propraĵoj de neniuj rotaciaj partoj, sen bruo, oportuna operacio kaj administrado, malpeza ekipaĵo, malalta energikonsumo, simpla strukturo, granda transporta kapablo, kaj facile ŝanĝi la transportan direkton. . Tre ekonomia ekipaĵo por transporti pulvorajn materialojn kaj grajnecajn grocajn solidojn.

1.Konstruo kaj dezajno
1.1, konstruo
La aerglita glitejo estas ĝenerale iomete klinita al la horizontala ebeno, kaj la sekcio estas kutime dizajnita kun kvadrato.
La aerglita glitdebujo kombinita kun supra glito kaj malsupra glito, la aero glitŝtofoj instalitaj en la mezo por fari la aera glitdeklivo kun du ĉambroj, la pulvora materialo fluanta en la supra ĉambro kiu nomis la materiala ĉambro kaj la kunpremita aero en la malsupra kamero kiu nomis la aerkamero.
La kunpremita aero estos filtrita kaj malkunpremita al la certa premo laŭ la peto, tiam eniru en la aerkameron tra la aertubo, kaj poste eniros en la materialan ĉambron tra la aerglitaj ŝtofoj.
La aerfluo trapasanta la aerglitajn ŝtofojn kaj malakceptas la pulvoran materialon por esti la fluidigita stato, ŝanĝante la frotan angulon de la pulvora materialo kaj eĉ farante la materialon ne kontakti kun la aeraj glitŝtofoj. Tamen, la flurapideco de la materialo estas rapida, sed la frikcia rezisto kun la aerglitaj ŝtofoj estas tre malgranda.
Fine, la kunpremita aero miksita kun la pulvora materialo estos elŝutita en la atmosferon tra la filtrilo, kaj la pulvora materialo elfluas tra la elflua haveno de la aerglita glito.
La strukturaj materialoj de la aerglita glito por elekto povas esti karbona ŝtalo, aluminia alojo, neoksidebla ŝtalo aŭ nemetalaj materialoj.
Aerglitaj ŝtofoj povas esti faritaj el malsamaj materialoj, kiel kotono, poliestero, aramido, eĉ vitrofibro, bazalto ktp. Kelkfoje ankaŭ povas esti desegnita per mikroplatoj, kiel la poraj ceramikaj teleroj, sinterigitaj poraj plastaj teleroj ktp.

1.2, dezajno kaj kalkulo.
La ŝlosilaj enhavoj de la dezajno kaj kalkulo de la aerglita glita transporta sistemo inkluzivas la transversan grandecon de la glito, la transportan distancon, la klinan angulon, la aerpremon, la aerkonsumon kaj la transportkapaciton.
Por igi la materialon transporti normale kaj stabile en la aerglita glito, la necesa kondiĉo estas, ke la aero devas esti kun certa premo kaj sufiĉa flukvanto.
1.2.1, aerprema dezajno
La aerpremo estas submetata al la rezisto de la aerglitaj ŝtofoj kaj la alteco de la materialo transportita en la pulvormateriala ĉambro.
La aerglitaj ŝtofoj devas esti kun la sufiĉa rezisto por certigi la aerdistribuon en la materiala ĉambro egale.
La aerpremo povas esti determinita per la sekva formulo:
P=P1+P2+P3

P1 estas rezisto de la aero glitŝtofoj, unuo estas KPa;
P2 estas pulvora materiala rezisto, unuo estas KPa;
P3 estas la rezisto de la tublinioj.
Laŭ la spertoj, la aera gazetaro P ĉiam elektas inter 3.5~6.0KPa, kiam dezajno, plejparte laŭ 5.0KPa.

La ŝtofo de aera glitado estas grava parto de la sistemo de transporto de aero glitado/pneŭmatika ŝtofo, la taŭga opcio de la ŝtofo de aero glitaĵo estas la antaŭkondiĉo de la perfekta agado de la sistemo de transporto de aero glitado.
La aero-glitaj ŝtofoj devas esti kun la pora flanko, unuforma distribuo de la teksada ŝablono, bona aerpermeablo, kaj la pora grandeco devas esti pli malgranda ol la diametro de la eroj de la pulvora materialo transportita por malhelpi la aerglitajn ŝtofojn esti blokitaj. .
Sub la stabilaj transportaj kondiĉoj, la aerrezisto/premfalo tra la aerglitaj ŝtofoj devus esti pli granda ol la aerrezisto/premfalo trans la pulvora materialo estanta transportita, kaj la premofalo trans la aerglitaj ŝtofoj devas uniformiĝi, aŭ la aero. glita glitado transporta sistemo povas facile esti blokita pro la problemo de la aero glitado ŝtofoj, do la ŝanĝo ofteco estos multe pli alta.

La aero-glitaj ŝtofoj de Zonel Filtech, ni garantias la bonan rendimenton en 12 monatoj post instalado aŭ 18monato post livero, sed kiam ĝusta funkciado, se la laborkondiĉo estas bona, la bona agado de la aerglitaj ŝtofoj de Zonel Filtech eĉ povas elteni pli ol. 4 jaroj, kio povas ŝpari multe da vivkosto kaj tempo por niaj klientoj.

1.2.2, kunpremita aero konsumo volumo.
La konsuma volumo de kunpremita aero por la aerglita glita transporta sistemo rilatas al la sekvaj faktoroj:
La fizikaj propraĵoj de la materialo, la sekca grandeco kaj longeco de la lavo, la alteco de la pulvora materiala tavolo, la inklino de la lavo ktp.
Por eviti ke la aerglitaj ŝtofoj estu blokitaj, la provizita aero devas esti senakvumita kaj senŝleita.
La aerkonsumo de la aerglita transportsistemo/pneŭmatika transporta glito povas esti kalkulita per la sekva formulo:
Q=qWL

"q" estas la aerpermeablo de la aera glita ŝtofo, la unuo estas m3/m2.h, kiel kutime "q" ni elektas 100~200;
W estas la larĝo de la pulvora materiala flua glito;
L estas la longo de la pulvora materiala fluo-defluejo.

1.2.3, la kapablo de la aera glitado de glito transporta sistemo
La kapablo de la aerglita glita transporta sistemo estis efektivigita de multaj faktoroj, la formulo povas esti jena:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S estas sekcia areo de la pulvora materialo en la aera glitŝnuro, kunigi estas m2;
P estas aera denseco de la fluidigita materialo, unuo estas kg/m3;
V estas la pulvora materialo fluanta rapido, unuo estas m/s;
W estas la interna larĝo de la aerglita glitejo;
H estas la interna alteco de la aerglitdeglito.

Laŭ la principo de fluida mekaniko, la fluo de pulvoraj materialoj en la aerglita glito estas tre simila al la trankvila fluo de likvaĵo en la malferma kanalo, do la flurapideco de la pulvora materialo rilatas al la inklino de la aera glita glito. same kiel la larĝon de la aerglita glito kaj la potenca materiala alteco en la aera glitdeglito, do:
V=C√(Ri)

C estas Chezy-koeficiento, C=√(8g/λ)
R estas hidraŭlika radiuso, unuo m;
"i" estas inklino de la aerglita glitejo;
"λ" estas la frikciokoeficiento.

La inklino de la aera glitŝnuro kiel kutime elektu inter 10% ~ 20%, te 6 ~ 11 gradon laŭ la postuloj;
Se la pulvora materiala deklivo alteco estas H, kiel kutime la aera glitado de glito larĝo W=1.5H, la pulvora sekcio alteco h estas 0.4H.

2.Konkludo.
La aerglita glita transporta sistemo / pneŭmatika transporta glito uzas malaltpreman aeron por fluidigi la materialon, kaj uzas la klinitan komponan forton por movi la materialon antaŭen. Ĝi povas esti vaste uzata en la transporto de diversaj specoj de aertrapenetreblaj, sekaj pulvoraj aŭ grajnecaj materialoj kun partikla grandeco sub 3~6mm.
Ĝi havas la avantaĝojn de granda transportkapablo, precipe malalta konsumo, kaj ĝia aplika gamo iom post iom plivastiĝas.
Sed pro la aera glita glito estas instalita oblikve, la transporta distanco estas limigita de la guto, ankaŭ ĝi ne taŭgas por suprena transportado, do la apliko de la aerglita glito transporta sistemo/pneŭmatika transporta glito havas siajn limigojn.

Redaktita de ZONEL FILTECH