Uutiset

Ilmaliukukourujen kuljetusjärjestelmä on ilmatiiviin pneumaattisen kuljetusmenetelmän äärimmäinen muoto, joka käyttää matalapaineista ilmaa kulkemaan ilmaliukukankaiden läpi jauheen/hiukkasten kuljetuksen tarkoituksen saavuttamiseksi.
Paineilma hajoaa kulkiessaan ilmaliukukankaan läpi ja menee hiukkasten ympärille, mikä voittaa hiukkasten ja ilmaliukukankaiden vastuksen, jolloin hiukkaset joutuvat nesteen kaltaisiin leijutusolosuhteisiin ja virtaavat sitten painovoiman avulla säiliössä.
Joihinkin mekaanisiin kuljetusjärjestelmiin verrattuna ilmaliukukourujärjestelmä, jolla ei ole pyöriviä osia, ei melua, kätevä käyttö ja hallinta, kevyt laitteiden paino, alhainen energiankulutus, yksinkertainen rakenne, suuri kuljetuskapasiteetti ja helppo vaihtaa kuljetussuuntaa. . Erittäin taloudellinen laite jauhemaisten materiaalien ja rakeisten irtotavara-aineiden kuljettamiseen.

1. Rakentaminen ja suunnittelu
1.1, rakentaminen
Ilmaliukukouru on yleensä hieman kalteva vaakatasoon nähden ja osa on yleensä muotoiltu neliön muotoiseksi.
Ilmaliukukouru yhdistettynä ylempään kouruun ja alempaan kouruun, keskelle asennetut ilmaliukukankaat kaksikammiiseksi ilmaliukukouruksi, jauhemateriaali virtaa ylemmässä kammiossa, joka kutsui materiaalikammiota, ja paineilmaa alaosassa kammio, joka kutsui ilmakammiota.
Paineilma suodatetaan ja puristetaan tiettyyn paineeseen vaaditulla tavalla, menee sitten ilmakammioon ilmaputken kautta ja sitten materiaalikammioon ilmaliukukankaiden kautta.
Ilmaliukukankaiden läpi kulkeva ilmavirta suspendoi jauhemateriaalin leijutettuun tilaan muuttaen jauhemateriaalin kitkakulmaa ja jopa tekemättä materiaalin kosketuksesta ilmaliukukankaiden kanssa. Materiaalin virtausnopeus on kuitenkin nopea, mutta kitkavastus ilmaliukukankailla on hyvin pieni.
Lopuksi jauhemateriaaliin sekoitettu paineilma poistuu ilmakehään suodattimen kautta ja jauhemateriaali virtaa ulos ilmaliukukourun poistoaukon kautta.
Ilmaliukuputken rakennemateriaaleina voidaan valita hiiliteräs, alumiiniseos, ruostumaton teräs tai ei-metalliset materiaalit.
Ilmaliukukankaat voidaan valmistaa erilaisista materiaaleista, kuten puuvillasta, polyesteristä, aramidista, jopa lasikuidusta, basaltista ja niin edelleen. Joskus voidaan myös suunnitella mikrolevyillä, kuten huokoisilla keraamilevyillä, sintratuilla huokoisilla muovilevyillä ja niin edelleen.

1.2, suunnittelu ja laskenta.
Ilmaliukukourujen kuljetusjärjestelmän suunnittelun ja laskennan keskeisiä sisältöjä ovat kourun poikkileikkauskoko, kuljetusetäisyys, kaltevuuskulma, ilmanpaine, ilmankulutus ja kuljetuskapasiteetti.
Jotta materiaali kulkisi normaalisti ja vakaasti ilmaliukukourussa, vaaditaan, että ilman on oltava tietyllä paineella ja riittävällä virtausnopeudella
1.2.1, ilmanpainesuunnittelu
Ilmanpaine riippuu ilmaliukukankaiden resistanssista ja jauhemateriaalikammiossa kuljetettavan materiaalin korkeudesta.
Ilmaliukukankaiden tulee olla riittävän vastustavia, jotta ilma jakautuu tasaisesti materiaalikammiossa.
Ilmanpaine voidaan määrittää seuraavalla kaavalla:
P=P1+P2+P3

P1 on ilmaliukukankaiden vastus, yksikkö on KPa;
P2 on jauhemateriaalin kestävyys, yksikkö on KPa;
P3 on putkilinjojen vastus.
Kokemusten mukaan ilmapuristin P valitsee aina välillä 3,5-6,0 KPa, suunnittelussa enimmäkseen 5,0 KPa.

Ilmaliukukangas on tärkeä osa ilmaliukukourujen kuljetusjärjestelmää/pneumaattista kuljetuskourua, sopiva vaihtoehto ilmaliukukankaalle on ilmaliukukourun kuljetusjärjestelmän täydellisen suorituskyvyn edellytys.
Ilmaliukukankaiden on oltava huokospuolen kanssa, kudontakuvion tasainen jakautuminen, hyvä ilmanläpäisevyys ja huokoskoon on oltava pienempi kuin kuljetettavan jauhemateriaalin hiukkasten halkaisija, jotta ilmaliukukankaat eivät tukkeutuisi. .
Vakaissa kuljetusolosuhteissa ilmanvastuksen/paineen aleneman ilmaliukukankaiden poikki tulee olla suurempi kuin ilmanvastus/painehäviön kuljetettavan jauhemateriaalin yli, ja painehäviön on oltava tasainen liukukankaiden yli tai ilman liukukourujen kuljetusjärjestelmä voi helposti tukkeutua ilmaliukukankaiden ongelman vuoksi, joten vaihtotaajuus on paljon suurempi.

Zonel Filtechin ilmaliukukankaat takaamme hyvän suorituskyvyn 12 kuukauden kuluttua asennuksesta tai 18 kuukauden kuluttua toimituksesta, mutta tarkan käytön aikana, jos työolosuhteet ovat hyvät, Zonel Filtechin ilmaliukukankaiden hyvä suorituskyky kestää jopa enemmän kuin 4 vuotta, mikä voi säästää paljon ylläpitokustannuksia ja aikaa asiakkaillemme.

1.2.2, paineilman kulutusmäärä.
Ilmaliukukourun kuljetusjärjestelmän paineilmankulutus riippuu seuraavista tekijöistä:
Materiaalin fysikaaliset ominaisuudet, pesun poikkileikkauksen koko ja pituus, jauhemateriaalikerroksen korkeus, pyykin kaltevuus jne.
Ilmaliukukankaiden tukkeutumisen välttämiseksi syötettävästä ilmasta on poistettava vesi ja öljyt.
Ilmaliukukuljetinjärjestelmän/pneumaattisen kuljetuskourun ilmankulutus voidaan laskea seuraavalla kaavalla:
Q = qWL

“q” on ilmaliukukankaan ilmanläpäisevyys, yksikkö on m3/m2.h, tavalliseen tapaan “q” valitsemme 100~200;
W on jauhemateriaalin virtauskourun leveys;
L on jauhemateriaalin virtauskourun pituus.

1.2.3, ilmaliukukourujen kuljetusjärjestelmän kapasiteetti
Ilmaliukukourujen kuljetusjärjestelmän tehoon vaikuttivat monet tekijät, kaava voi olla seuraava:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S on ilmaliukukourussa olevan jauhemateriaalin poikkipinta-ala, yksikkö on m2;
P on fluidisoidun materiaalin ilman tiheys, yksikkö on kg/m3;
V on jauhemateriaalin virtausnopeus, yksikkö on m/s;
W on ilmaliukukourun sisäleveys;
H on ilmaliukukourun sisäkorkeus.

Nestemekaniikan periaatteen mukaan jauhemateriaalien virtaus ilmaliukukourussa on hyvin samanlainen kuin nesteen rauhallinen virtaus avoimessa kanavassa, joten jauhemateriaalin virtausnopeus liittyy ilmaliukukourun kaltevuuteen. sekä ilmaliukukourun leveys ja tehomateriaalin korkeus ilmaliukukourussa, joten:
V=C√(Ri)

C on Chezy-kerroin, C=√(8g/λ)
R on hydraulinen säde, yksikkö m;
"i" on ilmaliukukourun kaltevuus;
"λ" on kitkakerroin.

Ilmaliukukourun kaltevuus valitaan tavalliseen tapaan välillä 10% ~ 20%, eli 6~11 astetta vaatimusten mukaan;
Jos jauhemateriaalikourun korkeus on H, kuten tavallisesti ilmaliukukourun leveys W=1,5H, jauheosan korkeus h on 0,4H.

2. Johtopäätös.
Ilmaliukukourun kuljetusjärjestelmä / pneumaattinen kuljetuskouru käyttää matalapaineista ilmaa materiaalin leijuttamiseen ja käyttää kallistettua komponenttivoimaa materiaalin siirtämiseen eteenpäin. Sitä voidaan käyttää laajasti erityyppisten ilmaa läpäisevien, kuivien jauhemaisten tai rakeisten materiaalien kuljetuksessa, jonka hiukkaskoko on alle 3–6 mm.
Sen etuna on suuri kuljetuskapasiteetti, erityisesti alhainen virrankulutus, ja sen käyttöalue laajenee vähitellen.
Mutta koska ilmaliukukouru on asennettu vinoon, pudotus rajoittaa kuljetusetäisyyttä, eikä se myöskään sovellu ylöspäin kuljetettavaksi, joten ilmaliukukourun kuljetusjärjestelmän / pneumaattisen kuljetuskourun sovelluksella on rajoituksensa.

Toimittanut ZONEL FILTECH