Vijesti

Transportni sustav zračnog klizača ekstremni je oblik hermetičke pneumatske transportne metode, koja koristi zrak niskog tlaka za prolaz kroz tkanine zračnog klizača kako bi se postigla svrha prijenosa praha/čestica.
Komprimirani zrak raspršuje se nakon prolaska kroz tkaninu zračnog klizača i ulazi oko čestica, čime se svladava otpor čestica i tkanina zračnog klizača, tako da čestice postaju fluidizirane kao tekućina, a zatim teče gravitacijom u spremniku.
U usporedbi s nekim mehaničkim transportnim sustavima, zračni klizni sustav sa svojstvima bez rotirajućih dijelova, bez buke, praktičnim radom i upravljanjem, malom težinom opreme, niskom potrošnjom energije, jednostavnom strukturom, velikim kapacitetom transporta i lakom promjenom smjera transporta . Vrlo ekonomična oprema za prijenos praškastih materijala i zrnastih rasutih tvari.

1.Konstrukcija i projektiranje
1.1, konstrukcija
Zračni tobogan općenito je blago nagnut prema vodoravnoj ravnini, a presjek je obično oblikovan s kvadratom.
Zračni klizni žlijeb u kombinaciji s gornjim i donjim žlijebom, tkanine zračnog klizača postavljene u sredini kako bi se napravio zračni klizni žlijeb s dvije komore, praškasti materijal koji teče u gornjoj komori koja se naziva komora za materijal i komprimirani zrak u donjoj komora koja se naziva zračna komora.
Komprimirani zrak će se filtrirati i dekomprimirati do određenog tlaka prema zahtjevu, zatim će ući u zračnu komoru kroz zračnu cijev, a zatim ući u komoru materijala kroz zračne klizne tkanine.
Protok zraka prolazi kroz tkanine zračnog klizača i suspendira praškasti materijal u fluidizirano stanje, mijenjajući kut trenja praškastog materijala i čak onemogućavajući da materijal dođe u kontakt s tkaninama zračnog klizača. Međutim, brzina protoka materijala je velika, ali je otpor trenja s tkaninama za klizanje zraka vrlo mali.
Konačno, komprimirani zrak pomiješan s praškastim materijalom će se ispustiti u atmosferu kroz filtar, a praškasti materijal istječe kroz otvor za pražnjenje klizne cijevi za zrak.
Strukturni materijali zračnog klizača po izboru mogu biti ugljični čelik, aluminijska legura, nehrđajući čelik ili nemetalni materijali.
Air slide tkanine mogu biti izrađene od različitih materijala, kao što su pamuk, poliester, aramid, čak i staklena vlakna, bazalt i tako dalje. Ponekad se mogu dizajnirati i s mikropločama, kao što su porozne keramičke ploče, ploče od sinterirane porozne plastike i tako dalje.

1.2, projektiranje i proračun.
Ključni sadržaj dizajna i proračuna transportnog sustava zračnog klizača uključuje veličinu poprečnog presjeka žlijeba, udaljenost transporta, kut nagiba, tlak zraka, potrošnju zraka i kapacitet transporta.
Kako bi se materijal normalno i stabilno prenosio u zračnom klizaču, neophodan uvjet je da zrak mora biti s određenim pritiskom i dovoljnom brzinom protoka
1.2.1, dizajn tlaka zraka
Tlak zraka podliježe otporu tkanina zračnog klizača i visini materijala koji se prenosi u komoru za praškasti materijal.
Tkanine zračnih klizača moraju imati dovoljan otpor kako bi se osigurala ravnomjerna distribucija zraka u komori za materijal.
Tlak zraka može se odrediti sljedećom formulom:
P=P1+P2+P3

P1 je otpor tkanine zračnog tobogana, jedinica je KPa;
P2 je otpor praškastog materijala, jedinica je KPa;
P3 je otpor cjevovoda.
Prema iskustvima, zračna preša P uvijek bira između 3,5 ~ 6,0 KPa, kada se dizajnira, uglavnom prema 5,0 KPa.

Tkanina zračnog klizača važan je dio transportnog sustava zračnog klizača/pneumatskog transportnog žlijeba, odgovarajuća opcija tkanine zračnog klizača preduvjet je savršene izvedbe transportnog sustava zračnog klizača.
Tkanine zračnog klizača moraju biti s porama, ravnomjerne raspodjele uzorka tkanja, dobre propusnosti zraka, a veličina pora mora biti manja od promjera čestica praškastog materijala koji se prenosi kako bi se spriječilo blokiranje tkanina zračnog klizača .
Pod stabilnim uvjetima transporta, otpor zraka/pad tlaka na tkaninama zračnih klizača trebao bi biti veći od otpora zraka/pada tlaka na praškastom materijalu koji se transportira, a pad tlaka preko tkanina zračnih klizača mora biti ujednačen ili zrak transportni sustav kliznog žlijeba može se lako blokirati zbog problema s tkaninom kliznog klizača, tako da će učestalost promjene biti puno veća.

Tkanine za zračni tobogan iz Zonel Filtecha, jamčimo dobru izvedbu 12 mjeseci nakon instalacije ili 18 mjeseci nakon isporuke, ali pri točnom radu, ako su radni uvjeti dobri, dobra izvedba tkanina za zračni tobogan iz Zonel Filtecha može izdržati čak i više od 4 godine, što može uštedjeti mnogo troškova održavanja i vremena za naše klijente.

1.2.2, volumen potrošnje komprimiranog zraka.
Volumen potrošnje komprimiranog zraka za transportni sustav zračnog klizača povezan je sa sljedećim čimbenicima:
Fizička svojstva materijala, veličina poprečnog presjeka i duljina praonika, visina sloja praškastog materijala, nagib praška itd.
Kako bi se izbjeglo blokiranje tkanina zračnih klizača, dovedeni zrak mora biti odvodnjen i oduljen.
Potrošnja zraka transportnog sustava zračnog klizača/pneumatskog transportnog žlijeba može se izračunati sljedećom formulom:
Q=qWL

“q” je propusnost zraka tkanine zračnog tobogana, jedinica je m3/m2.h, kao i obično “q” biramo 100~200;
W je širina žlijeba za protok praškastog materijala;
L je duljina žlijeba za protok praškastog materijala.

1.2.3, kapacitet transportnog sustava zračnog klizača
Na kapacitet transportnog sustava zračnog klizača utjecalo je mnogo čimbenika, formula može biti sljedeća:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S je površina presjeka praškastog materijala u zračnom klizaču, jedinica je m2;
P je gustoća zraka fluidiziranog materijala, jedinica je kg/m3;
V je brzina strujanja praškastog materijala, jedinica je m/s;
W je unutarnja širina zračnog klizača;
H je unutarnja visina zračnog tobogana.

Prema načelu mehanike fluida, protok praškastih materijala u zračnom klizaču vrlo je sličan mirnom protoku tekućine u otvorenom kanalu, tako da je brzina protoka praškastog materijala povezana s nagibom zračnog klizača. kao i širinu zračnog klizača i visinu pogonskog materijala u zračnom klizaču, dakle:
V=C√(Ri)

C je Chezyjev koeficijent, C=√(8g/λ)
R je hidraulički radijus, jedinica m;
"i" je nagib zračnog tobogana;
"λ" je koeficijent trenja.

Nagib zračnog klizača kao i obično bira između 10%~20%, tj. 6~11 stupnjeva prema zahtjevima;
Ako je visina otvora za praškasti materijal H, kao i obično, širina otvora za klizanje zraka W=1,5H, visina odjeljka za prah h je 0,4H.

2. Zaključak.
Transportni sustav zračnog kliznog žlijeba / pneumatski transportni žlijeb koristi zrak niskog tlaka za fluidizaciju materijala i koristi silu nagnute komponente za pomicanje materijala prema naprijed. Može se naširoko koristiti u prijevozu raznih vrsta zrakopropusnih, suhih praškastih ili granuliranih materijala s veličinom čestica ispod 3~6 mm.
Ima prednosti velikog transportnog kapaciteta, posebno niske potrošnje energije, a raspon njegove primjene postupno se širi.
Ali zbog toga što je zračni klizni žlijeb postavljen ukoso, udaljenost transporta je ograničena padom, također nije prikladan za transport prema gore, tako da primjena transportnog sustava zračnog kliznog žlijeba/pneumatskog transportnog žlijeba ima svoja ograničenja.

Uredio ZONEL FILTECH