חֲדָשׁוֹת

מערכת שינוע מגלשות אוויר היא צורה קיצונית של שיטת שינוע פניאומטית אטומה, המשתמשת באוויר בלחץ נמוך כדי לעבור דרך בדי מגלשת האוויר כדי להשיג את המטרה של שינוע אבקה/חלקיקים.
האוויר הדחוס מתפזר לאחר מעבר בבד מגלשת האוויר ונכנס מסביב לחלקיקים, מה שמתגבר על ההתנגדות של החלקיקים ובדי מגלשת האוויר, כך שהחלקיקים הופכים לתנאי נזילות כמו נוזל, ואז זורמים על ידי כוח הכבידה במיכל.
בהשוואה לכמה מערכות שינוע מכניות, מערכת מגלשות אוויר עם תכונות של ללא חלקים מסתובבים, ללא רעש, תפעול וניהול נוחים, משקל ציוד קל, צריכת אנרגיה נמוכה, מבנה פשוט, יכולת שינוע גדולה וקל לשנות את כיוון השינוע. . ציוד חסכוני מאוד להעברת חומרים אבקתיים ומוצקים בתפזורת גרגירים.

1. בנייה ועיצוב
1.1, בנייה
מגלשת האוויר בדרך כלל נוטה מעט למישור האופקי, והקטע מעוצב בדרך כלל בריבוע.
מצנח מגלשת האוויר בשילוב מצנח עליון ומגלש תחתון, בדי מגלשת האוויר מותקנים באמצע כדי להפוך את מצנח מגלשת האוויר עם שני תאים, חומר האבקה זורם בתא העליון שנקרא תא החומר והאוויר הדחוס בתחתון תא שנקרא תא האוויר.
האוויר הדחוס יסונן ויפורק ללחץ המסוים כמתבקש, לאחר מכן ייכנס לתא האוויר דרך צינור האוויר, ולאחר מכן ייכנס לתא החומר דרך בדי מגלשת האוויר.
זרימת האוויר העוברת דרך בדי מגלשת האוויר ומשהה את חומר האבקה להיות במצב נוזלי, משנה את זווית החיכוך של חומר האבקה ואף גורם לחומר לא למגע עם בדי מגלשת האוויר. עם זאת, מהירות הזרימה של החומר היא מהירה, אך התנגדות החיכוך עם בדי מגלשת האוויר קטנה מאוד.
לבסוף, האוויר הדחוס המעורב בחומר האבקה ישוחרר לאטמוספירה דרך המסנן, וחומר האבקה זורם החוצה דרך פתח הפריקה של מצנח מגלשת האוויר.
החומרים המבניים של מגלשת האוויר לבחירה יכולים להיות פלדת פחמן, סגסוגת אלומיניום, נירוסטה או חומרים לא מתכתיים.
בדי מגלשת אוויר יכולים להיות עשויים מחומרים שונים, כגון כותנה, פוליאסטר, ארמיד, אפילו סיבי זכוכית, בזלת וכן הלאה. לפעמים גם ניתן לעצב עם צלחות מיקרו, כגון צלחות קרמיקה נקבוביות, צלחות פלסטיק נקבוביות מחושלות וכן הלאה.

1.2, תכנון וחישוב.
תוכן המפתח של התכנון והחישוב של מערכת שינוע מגלשת האוויר כוללים את גודל החתך של המצנח, מרחק השינוע, זווית הנטייה, לחץ האוויר, צריכת האוויר ויכולת השינוע.
על מנת לגרום לחומר להעביר בצורה רגילה ויציבה במגלשת האוויר, התנאי ההכרחי הוא שהאוויר צריך להיות עם לחץ מסוים וקצב זרימה מספיק
1.2.1, עיצוב לחץ אוויר
לחץ האוויר נתון להתנגדות של בדי מגלשת האוויר ולגובה החומר המועבר בתא חומר האבקה.
בדי מגלשת האוויר צריכים להיות בעלי התנגדות מספקת כדי להבטיח את חלוקת האוויר בתא החומר באופן שווה.
ניתן לקבוע את לחץ האוויר לפי הנוסחה הבאה:
P=P1+P2+P3

P1 הוא התנגדות של בדי שקופיות האוויר, היחידה היא KPa;
P2 הוא עמידות חומר אבקה, היחידה היא KPa;
P3 היא ההתנגדות של קווי הצינור.
על פי הניסיון, מכבש האוויר P תמיד בוחר בין 3.5~6.0KPa, כאשר הוא מתכנן, בעיקר על פי 5.0KPa.

בד מגלשת האוויר הוא חלק חשוב ממערכת שינוע מגלשת אוויר/מצנח שינוע פניאומטי, האופציה המתאימה של בד מגלשת האוויר היא תנאי מוקדם לביצוע מושלם של מערכת שינוע מגלשת האוויר.
בדי מגלשת האוויר צריכים להיות עם צד הנקבוביות, פיזור אחיד של תבנית האריגה, חדירות אוויר טובה וגודל הנקבוביות חייב להיות קטן מקוטר החלקיקים של חומר האבקה המועבר כדי למנוע את חסימת בדי מגלשת האוויר. .
בתנאי שינוע יציבים, התנגדות האוויר/נפילת הלחץ על בדי מגלשת האוויר צריכה להיות גדולה יותר מהתנגדות האוויר/מפלת הלחץ על פני חומר האבקה המועבר, וירידה בלחץ על בדי מגלשת האוויר צריכה להיות אחידה, או שהאוויר קל לחסום את מערכת ההולכה של מצנחי ההחלקה עקב בעיית בדי ההחלקה באוויר, כך שתדירות השינוי תהיה גבוהה בהרבה.

בדי מגלשת האוויר מבית Zonel Filtech, אנו מבטיחים את הביצועים הטובים ב-12 חודשים לאחר ההתקנה או 18 חודשים לאחר האספקה, אך בהפעלה מדויקת, אם מצב העבודה טוב, הביצועים הטובים של בדי מגלשת האוויר מבית Zonel Filtech אפילו יכולים לעמוד יותר מ 4 שנים, מה שיכול לחסוך הרבה עלויות תחזוקה וזמן עבור הלקוחות שלנו.

1.2.2, נפח צריכת אוויר דחוס.
נפח צריכת האוויר הדחוס עבור מערכת שינוע מגלשת האוויר קשור לגורמים הבאים:
התכונות הפיזיקליות של החומר, גודל החתך ואורך המכבסה, גובה שכבת חומר האבקה, נטיית המכבסה וכו'.
על מנת למנוע את חסימת בדי מגלשת האוויר, יש לרוקן את האוויר המסופק ולהוציא ממנו שמן.
ניתן לחשב את צריכת האוויר של מערכת שינוע מגלשות אוויר/מצנח שינוע פנאומטי על ידי הנוסחה הבאה:
Q=qWL

"q" היא חדירות האוויר של בד מגלשת האוויר, היחידה היא m3/m2.h, כרגיל "q" אנו בוחרים 100~200;
W הוא רוחב מצנח זרימת חומר האבקה;
L הוא אורך מצנח זרימת חומר האבקה.

1.2.3, הקיבולת של מערכת שינוע מגלשת האוויר
הקיבולת של מערכת שינוע מגלשת האוויר הושפעה על ידי גורמים רבים, הנוסחה יכולה להיות כדלקמן:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S הוא שטח החתך של חומר האבקה במנחת מגלשת האוויר, להתאחד הוא m2;
P היא צפיפות האוויר של החומר המנוזל, היחידה היא ק"ג/מ"ק;
V הוא מהירות זרימת החומר האבקה, היחידה היא m/s;
W הוא הרוחב הפנימי של מצנח מגלשת האוויר;
H הוא הגובה הפנימי של מצנח מגלשת האוויר.

על פי עקרון מכניקת הנוזלים, זרימת חומרי האבקה במגלשת האוויר דומה מאוד לזרימה הרגועה של הנוזל בתעלה הפתוחה, ולכן מהירות הזרימה של חומר האבקה קשורה לנטייה של מצנח מגלשת האוויר. כמו גם רוחב מגלשת האוויר וגובה חומר הכוח במגלשת האוויר, כך:
V=C√(Ri)

C הוא מקדם Chezy, C=√(8g/λ)
R הוא רדיוס הידראולי, יחידה m;
"i" הוא נטייה של מצנח מגלשת האוויר;
"λ" הוא מקדם החיכוך.

הנטייה של מגלשת האוויר כרגיל לבחור בין 10%~20%, כלומר 6~11 מעלות בהתאם לדרישות;
אם גובה המצנח של חומר האבקה הוא H, כרגיל רוחב המצנח של מגלשת האוויר W=1.5H, גובה מקטע האבקה h הוא 0.4H.

2.מסקנה.
מערכת שינוע מגלשת אויר / מצנח שינוע פנאומטי משתמשת באוויר בלחץ נמוך כדי להזרים את החומר, ומשתמשת בכוח הרכיב הנוטה כדי להזיז את החומר קדימה. זה יכול להיות בשימוש נרחב בהובלת סוגים שונים של חומרים חדירים לאוויר, אבקתיים או גרגירים עם גודל חלקיקים מתחת ל-3 ~ 6 מ"מ.
יש לו את היתרונות של יכולת שינוע גדולה, במיוחד צריכת חשמל נמוכה, וטווח היישום שלו מתרחב בהדרגה.
אבל בגלל שמגלשת האוויר מותקנת בצורה אלכסונית, מרחק השינוע מוגבל על ידי הירידה, כמו כן הוא אינו מתאים לשינוע כלפי מעלה, ולכן ליישום מערכת שינוע מגלשת האוויר/מצנח שינוע פניאומטי יש מגבלות.

נערך על ידי ZONEL FILTECH