חֲדָשׁוֹת

אך אם פועלים בצורה לא תקינה, אשר עשויה להיות קלה לחסימה, להלן מספר סיבות עיקריות לבעיות החסימה עם הפתרונות הרלוונטיים לעיון:

1. בעיית המסך במפעלי מלט
אם קצוות המסך אינם אטומים היטב, או המסך נשבר, או סיגים מלט קלינקר אינם יכולים להשתחרר לחלוטין, ייתכן שסיגי הברזל הקטנים יתערבבו עם האבקה ממפעלי המלט, אז הסיגים הללו עשויים להישאר בחלק העליון של בדי מגלשת האוויר, מה שיפחית את מהירות התנועה של המדיה המנוזלת, אם עדיין פועל באותה יכולת כמו רגיל, עובי האבקה יהיה גבוה יותר או שצפיפות החומר המנוזל תגדל, מה שישפיע על ביצועי החלקת האוויר, ותחסום את מצנח מגלשת אוויר.
כאשר קרתה בעיית מגלשת האוויר הזו, עלינו לבדוק את המסכים של מפעלי המלט, לתקן או לשנות את המסך במידת הצורך.
כמו כן ניתן להתקין סט מסיר סיגים לפני הפה האכלה של מערכת מגלשות האוויר.

2. בעיית הלחות הגבוהה יותר
כרגיל, אנו מציעים שתכולת הלחות של האבקה לא תעלה על 2%.
מכיוון שכאשר תכולת הלחות גבוהה יותר, האבקה עלולה להפוך לדביקה, כאשר מפסיקים את הפעולה, העיבוי עלול לקרות ולגרום לבעיית הבלוק.
פתרון: לשלוט בתכולת הלחות של החומר לטחנות, להתחיל בעבודות הטחינה על פי ההקדמה ההפעלה, מי הקירור למיכל הטחנה צריכים להמתין מספר דקות לאחר הפעלת מערכת שקופיות האוויר; יש לשלוט בקפדנות על האיטום של מי הקירור במקרה של דליפה כלשהי.

3. בדים שקופיות האוויר שבורים
כאשר בדי מגלשת האוויר נשברים, האוויר הדחוס יורסס החוצה מהחלק השבור, ואז האבקה לא יכולה להזיז את המשלח, מה שיגרום לכשל במערכת מגלשת האוויר כולה.
פתרון: החלף את בדי מגלשת האוויר השבורים.

4. מגלשת אוויר לא אוטמת היטב
כאשר מצנח מגלשת האוויר אינו אוטם היטב ודולף אוויר רב בעת הפעלתו, ייתכן שהאוויר הדחוס מתא האוויר הדחוס לא יוכל להזרים את האבקה שצריכה להיות מגלשת אוויר, מה שעלול לגרום למגלש מגלשת האוויר לסתום/לחסום.
פתרון: לרתך היטב את מצנח מגלשת האוויר אם נשבר או להשתמש בגומי או בחומר איטום אחר כדי לאטום את חלקי הדליפה; בינתיים, על פי ההזנה להשתמש בערכת האכלה אטומה כדי להפחית את בעיית דליפת האוויר.

5. בעיית אלכסון של מצנח מגלשת האוויר
כאשר למיקום החומר יש צורך להוביל יש מגבלה מסוימת או להפחתת ההשקעה, ייתכן שהאלכסון של מצנח מגלשת האוויר מתוכנן בדרגות נמוכות יותר, במצב זה, האבקה המנוזלת עשויה לזרום לאט יותר, כאשר צפיפות האבקה תגדל מעט, או שנפח האוויר או לחץ האוויר הפחיתו חלק, מה שעלול לחסום את מצנח מגלשת האוויר.
בעיקרון, אלכסון מגלשת האוויר אימצה בין 4% ~ 18%, אך הניסיון הראה שכאשר האלכסון גדל ב-1%, קיבולת הזרימה תגדל ב-20%, מה שיכול לעזור להפחית את בעיית הבלוק.
כמו כן, כאשר גודל החלקיקים גדול יותר, החומר דביק יותר, תכולת הלחות גבוהה יותר, מרחק ההעברה ארוך יותר, אז ייתכן שערך האלכסון צריך לבחור אפילו גבוה יותר.

6. המצנח העליון לא משחרר את האוויר בזמן
כאשר האוויר הדחוס עובר ממשטח מגלשת האוויר הוא גדול מדי כמו התכנון, והאוויר הדחוס מעל החומרים המנוזלים אינו יכול להשתחרר בזמן, מצנח מגלשת האוויר העליון עשוי לפעול במצב של לחץ חיובי ולהגביר את ההתנגדות של הדחוס. אספקת אוויר, ייתכן שלא ניתן להוזיל את האבקה בצורה יעילה, מה שיגרום למחסום מגלשת האוויר לחסום בהדרגה.
כדי לפתור בעיה זו, קצה היעד של מצנח מגלשת האוויר צריך להתחבר למערכות מסנן האבק או להתחבר למספר שקיות סינון, והמצנח העליון צריך להתקין כמה חורי שחרור אוויר ולאטום בחומרי סינון.
כמו כן, אם איכות בד מגלשת האוויר אינה טובה, אז ערך איבוד לחץ האוויר לא יכול לעמוד בעיצוב או בקשה, אז בעיית הבלוק תתרחש, אז אנחנו צריכים לבחור את בדי מגלשת האוויר הסופר איכותיים כדי להבטיח את ביצועי מגלשת האוויר הנהדרים !

לנוחות למצוא ולפתור את בעיית החסימה בזמן, אנו מציעים להתקין כמה ערכות אזעקה במגלשות אוויר, שיכולות להתחבר למערכת הטחנה, כאשר חסימה מתרחשת במגלשת האוויר, נורית אזעקה דולקת עם צליל אזעקה, וטחנות עוצרות עובד, אז נוכל לקבל את הבעיה בזמן ולפתור את הבעיה מהר יותר.

נערך על ידי Zonel Filtech.