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バグフィルターハウジングの防塵プレコート工事とは何ですか？ダストをプレコートするにはどうすればよいですか？

ダストフィルターバッグのプレコーティングまたはダストシーディング手段は、新しいフィルターバッグが設置されたときにシステムが正常に動作する前に、ダストフィルターバッグの表面に濾過助剤ダストをプレコーティングする。
以下のような利点があります。
1. 集塵機の始動時、特に初期の場合、フィルターバッグがプレコートされている場合、粉塵空気には水分が多く含まれ、不完全燃焼点火油、粘着性オイルコークス、炭化水素物質などが含まれる場合があります。 、これらの湿ったまたは粘着性の材料はフィルターバッグと直接接触しないため、ブロックの問題を引き起こしたりフィルターバッグを腐食したりするのは簡単ではないため、フィルターバッグの耐用年数を延ばすことができます。
2. 粉塵空気に SOx などの酸性物質が含まれている場合、CaO などのアルカリ粉末を挿入する必要がある場合がありますが、事前に準備がないと、最初は挿入する適切な物質の含有量を得ることが困難です。コーティング層により、早期にフィルターバッグが腐食する可能性があります。
3. また、フィルターバッグの表面上の保護層は、新しいフィルターバッグのフィルター効率を高めるのに役立ちます。

しかし、ダストフィルターバッグを濾過助剤のダストで事前にコーティングするにはどうすればよいでしょうか?
Zonel Filtech は、長年の運用経験に基づいて、参考としてお客様に次のような提案を提供されました。
ａ．プレコーティング作業は、ボイラー点火または生産前に準備する必要があり、パージシステムを停止し、ダストエア入口バルブを開きます。
b.ファンをオンにして、設計の 70% を満たすまで空気流量を徐々に増やし、さまざまなチャンバーの抵抗を記録します。
c.濾過助剤ダストをメインパイプのアクセス穴から挿入します。
通常通り、濾過助剤ダストの粒子サイズは 200 ミクロン未満、水分含量は 1% 未満、オイルなしで、挿入する必要のあるダストの量はフィルター面積に応じて 350 ～ 450g/m2 です。
d.フィルター補助ダストを挿入する前に、空気流量が設計の 70% 以上であること、バイパス バルブが閉じていること、リフト バルブがオンラインであることを確認してください。フィルター助剤のダストの追加が完了したら、ファンを約 20 分間作動させる必要があります。ダストがフィルターバッグに均等にコーティングされていることを確認してください。
e.プレコート作業が完了すると、通常通り抵抗値が約250～300Pa増加します。要求どおりに抵抗値が増加しない場合は、動作が失敗していることを意味します。再度手順を繰り返す必要がある可能性があります。
f.プレコーティング作業が完了したら、ファンを停止し、検査員がクリーンエアハウジングに行き、漏れがないかどうかを確認します。漏れがある場合は、修理が必要になる可能性があります。
g.漏れがなく、すべてのデータが正常である場合は、設計されたデータに従って動作し、パージ システムが開き、正常に動作します。