ຂ່າວ

ແຕ່ຖ້າປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກບລັອກໄດ້ງ່າຍ, ຕໍ່ໄປນີ້ຈະບອກເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຫຼາຍອັນສໍາລັບບັນຫາບລັອກທີ່ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການອ້າງອີງ:

1.ບັນຫາຫນ້າຈໍໃນໂຮງງານຊີມັງ
ຖ້າແຄມຂອງຫນ້າຈໍບໍ່ຖືກປະທັບຕາດີ, ຫຼືຫນ້າຈໍແຕກ, ຫຼື slag clinker ຊີມັງບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກມາຫມົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ slag ທາດເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍອາດຈະປະສົມກັບຝຸ່ນຈາກໂຮງງານຊີມັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ slag ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຢູ່ເທິງສຸດຂອງ. ຜ້າສະໄລ້ອາກາດ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສື່ fluidized, ຖ້າຍັງດໍາເນີນການກັບຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນກັບປົກກະຕິ, ຄວາມຫນາຂອງຝຸ່ນຈະສູງຂຶ້ນຫຼືຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸ fluidized ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດການເລື່ອນທາງອາກາດ, ແລະຂັດຂວາງ. ສະໄລ້ອາກາດ.
ເມື່ອບັນຫາສະໄລ້ອາກາດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງກວດເບິ່ງຫນ້າຈໍຂອງໂຮງງານຊີມັງ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຫນ້າຈໍຖ້າຈໍາເປັນ.
ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຊຸດກໍາຈັດ slag ກ່ອນປາກການໃຫ້ອາຫານຂອງລະບົບເລື່ອນທາງອາກາດ.

2.ບັນຫາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ
ຕາມປົກກະຕິ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຂອງຝຸ່ນບໍ່ເກີນ 2%.
ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສູງຂຶ້ນ, ຝຸ່ນອາດຈະກາຍເປັນຫນຽວ, ໃນເວລາທີ່ຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການ, ການ condensation ອາດຈະເກີດຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕັນ.
ການແກ້ໄຂ: ຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງວັດສະດຸໃຫ້ກັບໂຮງສີ, ເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານ, ອີງຕາມການແນະນໍາການດໍາເນີນງານ, ນ້ໍາເຢັນສໍາລັບຖັງໂຮງງານຕ້ອງລໍຖ້າເວລາຫຼາຍນາທີຫຼັງຈາກລະບົບເລື່ອນທາງອາກາດດໍາເນີນການ; ການປະທັບຕາສໍາລັບນ້ໍາເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນກໍລະນີທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.

3.The ຜ້າ slide ອາກາດແຕກຫັກ
ເມື່ອຜ້າສະໄລ້ອາກາດແຕກ, ອາກາດທີ່ຖືກກົດດັນຈະຖືກສີດອອກຈາກສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຝຸ່ນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຕໍ່ຫນ້າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເລື່ອນທາງອາກາດທັງຫມົດລົ້ມເຫລວ.
ການແກ້ໄຂ: ປ່ຽນຜ້າສະໄລ້ອາກາດທີ່ແຕກຫັກ.

4.Air slide chute ບໍ່ sealing ດີ
ເມື່ອທໍ່ສະໄລ້ອາກາດບໍ່ປະທັບຕາດີແລະຮົ່ວໄຫຼອອກອາກາດຫຼາຍໃນເວລາເຮັດວຽກ, ອາກາດບີບອັດຈາກຫ້ອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດອາດຈະບໍ່ສາມາດ fluidize ຜົງຕ້ອງເປັນສະໄລ້ອາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ເລື່ອນທາງອາກາດອຸດຕັນ / ຕັນ.
ການ​ແກ້​ໄຂ: ເຊື່ອມ​ທໍ່​ສະ​ໄລ້​ອາ​ກາດ​ໃຫ້​ດີ​ຖ້າ​ແຕກ​ຫຼື​ໃຊ້​ຢາງ​ຫຼື​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ອື່ນໆ​ເພື່ອ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮົ່ວ​ໄຫລ​; ໃນເວລານີ້, ປາກອາຫານຕ້ອງໃຊ້ຊຸດອາຫານທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

ບັນຫາ 5.Obliquity ຂອງ chute ເລື່ອນທາງອາກາດ
ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງອຸປະກອນການຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຂົນສົ່ງມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຫຼືສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນ, obliquity ຂອງແຜ່ນເລື່ອນທາງອາກາດອາດຈະອອກແບບດ້ວຍລະດັບຕ່ໍາ, ໃນສະພາບນີ້, ຝຸ່ນ fluidized ອາດຈະໄຫຼຊ້າລົງ, ເມື່ອຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຝຸ່ນເພີ່ມຂຶ້ນບາງ, ຫຼືປະລິມານອາກາດຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດຫຼຸດລົງບາງອັນ, ເຊິ່ງອາດຈະຂັດຂວາງຊ່ອງເລື່ອນທາງອາກາດ.
ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ແລ້ວ​, ການ obliquity ເລື່ອນ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ລະ​ຫວ່າງ 4​% ~ 18​%​, ແຕ່​ປະ​ສົບ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ເມື່ອ obliquity ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 1​%​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໄຫຼ​ຂອງ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 20​%​, ເຊິ່ງ​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ບັນ​ຫາ block ໄດ້​.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກໃຫຍ່ກວ່າ, ວັດສະດຸຫນຽວຫຼາຍ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ໄລຍະການຍົກຍ້າຍຍາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມູນຄ່າ obliquity ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກສູງກວ່າ.

6.The ເທິງ chute ບໍ່ປ່ອຍອາກາດໃຫ້ທັນເວລາ
ເມື່ອອາກາດບີບອັດແມ່ນຜ່ານຈາກສະໄລ້ອາກາດ fbric ຫຼາຍເກີນໄປຕາມການອອກແບບ, ແລະອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຂ້າງເທິງວັດສະດຸ fluidized ບໍ່ສາມາດປ່ອຍໄດ້ທັນເວລາ, ທໍ່ເລື່ອນອາກາດເທິງອາດຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບຂອງຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກແລະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ compressed. ການສະຫນອງອາກາດ, ຝຸ່ນອາດຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ fluidized ປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການ slider chute ອາກາດສະກັດຄ່ອຍໆ.
ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທໍ່ເລື່ອນທາງອາກາດຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖົງການກັ່ນຕອງຫຼາຍ, ແລະທໍ່ເທິງຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງຮູລະບາຍອາກາດບາງຢ່າງແລະປະທັບຕາດ້ວຍວັດສະດຸການກັ່ນຕອງ.
ນອກຈາກນີ້ຖ້າຄຸນນະພາບຜ້າສະໄລ້ອາກາດບໍ່ດີ, ຄວາມດັນອາກາດສູນເສຍມູນຄ່າບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ຕາມການອອກແບບຫຼືການຮ້ອງຂໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາຕັນຈະເກີດຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຜ້າສະໄລ້ອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການເລື່ອນທາງອາກາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. !

ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຄົ້ນຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕັນໄດ້ທັນເວລາ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງຊຸດເຕືອນໄພບາງບ່ອນຢູ່ແຖບເລື່ອນທາງອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໂຮງງານ, ເມື່ອມີຕັນເກີດຂື້ນໃນແຖບເລື່ອນທາງອາກາດ, ໄຟເຕືອນດ້ວຍສຽງເຕືອນ, ແລະໂຮງງານຢຸດ. ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ທັນເວລາແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄວຂຶ້ນ.

ແກ້ໄຂໂດຍ Zonel Filtech.