head_banner

Naujienos

Kai kurie empiriniai duomenys apie oro slydimo latako transportavimo sistemos projektavimą.

oro slydimo latako sistema

Oro slydimo latako transportavimo sistema yra ekstremali hermetiško pneumatinio transportavimo būdo forma, kai per oro slydimo audinius praeina žemo slėgio oras, kad būtų pasiektas miltelių / dalelių transportavimo tikslas.
Suslėgtas oras, prasiskverbęs per oro slydimo audinį, išsisklaido ir patenka aplink daleles, o tai įveikia dalelių ir oro slydimo audinių atsparumą, todėl dalelės patenka į suskystėjimo sąlygas kaip skystis, tada gravitacijos būdu teka rezervuare.
Palyginti su kai kuriomis mechaninėmis transportavimo sistemomis, oro slydimo latako sistema neturi besisukančių dalių, nėra triukšmo, patogus valdymas ir valdymas, lengvas įrangos svoris, mažas energijos suvartojimas, paprasta konstrukcija, didelė transportavimo talpa ir lengvai keičiama transportavimo kryptis. . Labai ekonomiška įranga miltelinėms medžiagoms ir granuliuotoms birioms medžiagoms transportuoti.

1.Statyba ir projektavimas
1.1, statyba
Oro slydimo latakas paprastai yra šiek tiek pasviręs į horizontalią plokštumą, o sekcija paprastai suprojektuota kvadratine.
Oro slydimo latakas kartu su viršutiniu ir apatiniu lataku, oro slydimo audiniai, sumontuoti viduryje, kad oro slydimo latakas būtų su dviem kameromis, miltelių medžiaga teka viršutinėje kameroje, kuri vadinama medžiagos kamera, ir suslėgtas oras apatinėje kamera, kuri vadinama oro kamera.
Suslėgtas oras bus filtruojamas ir sumažintas iki tam tikro slėgio, kaip reikalaujama, tada per oro vamzdį patenka į oro kamerą, o tada per oro slydimo audinius patenka į medžiagos kamerą.
Oro srautas, einantis per oro slydimo audinius, sustabdo miltelių medžiagą, kad ji būtų skystos būsenos, pakeisdama miltelių medžiagos trinties kampą ir netgi neleisdama medžiagai liestis su oro slydimo audiniais. Tačiau medžiagos tekėjimo greitis yra greitas, tačiau atsparumas trinčiai su oro slydimo audiniais yra labai mažas.
Galiausiai suspaustas oras, sumaišytas su miltelių medžiaga, bus išleidžiamas į atmosferą per filtrą, o miltelių medžiaga išteka per oro slydimo latako išleidimo angą.
Pasirinktos oro slydimo latako konstrukcinės medžiagos gali būti anglinis plienas, aliuminio lydinys, nerūdijantis plienas arba nemetalinės medžiagos.
Oro slydimo audiniai gali būti gaminami iš įvairių medžiagų, tokių kaip medvilnė, poliesteris, aramidas, netgi stiklo pluoštas, bazaltas ir pan. Kartais taip pat gali būti suprojektuotos mikroplokštelės, pavyzdžiui, porėtos keraminės plokštės, sukepintos porėtos plastikinės plokštės ir pan.

1.2, projektavimas ir skaičiavimas.
Pagrindinis oro slydimo latako transportavimo sistemos projektavimo ir skaičiavimo turinys yra latako skerspjūvio dydis, transportavimo atstumas, pasvirimo kampas, oro slėgis, oro suvartojimas ir transportavimo pajėgumas.
Kad medžiaga normaliai ir stabiliai tekėtų oro slydimo latake, būtina sąlyga, kad oras turi būti tam tikro slėgio ir pakankamo srauto.
1.2.1, oro slėgio konstrukcija
Oro slėgis priklauso nuo oro slydimo audinių pasipriešinimo ir medžiagos, kuri perduodama miltelinės medžiagos kameroje, aukščio.
Oro slydimo audiniai turi būti pakankamai atsparūs, kad būtų užtikrintas vienodas oro pasiskirstymas medžiagos kameroje.
Oro slėgį galima nustatyti pagal šią formulę:
P=P1+P2+P3

P1 – oro slydimo audinių atsparumas, vienetas – KPa;
P2 – miltelinės medžiagos atsparumas, vienetas – KPa;
P3 yra vamzdžių linijų varža.
Remiantis patirtimi, oro presas P visada pasirenka 3,5–6,0 KPa, projektuojant dažniausiai pagal 5,0 KPa.

Oro slydimo audinys yra svarbi oro slydimo latako transportavimo sistemos / pneumatinio transportavimo latako dalis, tinkama oro slydimo audinio parinktis yra tobulo oro slydimo latako transportavimo sistemos veikimo sąlyga.
Oro slydimo audiniai turi būti su porų puse, vienodai pasiskirstę audimo raštą, gerą oro pralaidumą, o porų dydis turi būti mažesnis už transportuojamos miltelių medžiagos dalelių skersmenį, kad oro slydimo audiniai nebūtų užblokuoti. .
Esant stabilioms transportavimo sąlygoms, oro pasipriešinimas / slėgio kritimas per oro slydimo audinius turi būti didesnis nei oro pasipriešinimas / slėgio kritimas per transportuojamą miltelių medžiagą, o slėgio kritimas per oro slydimo audinius turi būti vienodas arba oras slydimo latako transportavimo sistema gali būti lengvai užblokuota dėl oro slydimo audinių problemos, todėl keitimo dažnis bus daug didesnis.

Oro slydimo audiniai iš Zonel Filtech garantuojame gerą našumą per 12 mėnesių po montavimo arba 18 mėnesių po pristatymo, tačiau tiksliai eksploatuojant, jei darbo sąlygos yra geros, geros Zonel Filtech oro slydimo audinių savybės gali išlikti daugiau nei 4 metai, o tai gali sutaupyti daug priežiūros išlaidų ir laiko mūsų klientams.

1.2.2, suspausto oro suvartojimo tūris.
Oro slydimo latako transportavimo sistemos sunaudoto suspausto oro tūris priklauso nuo šių veiksnių:
Medžiagos fizinės savybės, skalbyklos skerspjūvio dydis ir ilgis, miltelių medžiagos sluoksnio aukštis, skalbyklos polinkis ir kt.
Kad oro slydimo audiniai neužsikimštų, tiekiamas oras turi būti nusausintas ir nuriebalintas.
Oro suvartojimą oro slydimo transportavimo sistemoje/pneumatiniame transportavimo latake galima apskaičiuoti pagal šią formulę:
Q=qWL

„q“ – oro slydimo audinio pralaidumas orui, vienetas m3/m2.h, kaip įprasta „q“ renkamės 100~200;
W yra miltelių medžiagos srauto latako plotis;
L yra miltelių medžiagos srauto latako ilgis.

1.2.3, oro slydimo latako transportavimo sistemos talpa
Oro slydimo latako transportavimo sistemos pajėgumą lėmė daugelis veiksnių, formulė gali būti tokia:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S yra miltelių medžiagos skerspjūvio plotas oro slydimo latake, vienetas yra m2;
P yra suskystintos medžiagos oro tankis, vienetas yra kg/m3;
V – miltelių medžiagos tekėjimo greitis, vienetas – m/s;
W yra vidinis oro slydimo latako plotis;
H yra oro slydimo latako vidinis aukštis.

Pagal skysčių mechanikos principą miltelių medžiagų srautas oro slydimo latake yra labai panašus į ramų skysčio srautą atvirame kanale, todėl miltelių medžiagos srauto greitis yra susijęs su oro slydimo latako pasvirimu. taip pat oro slydimo latako plotis ir galios medžiagos aukštis oro slydimo latake, todėl:
V = C√ (Ri)

C yra Chezy koeficientas, C=√(8g/λ)
R yra hidraulinis spindulys, vienetas m;
„i“ yra oro slydimo latako nuolydis;
„λ“ yra trinties koeficientas.

Oro slydimo latako nuolydis, kaip įprasta, pasirenkamas tarp 10% ~ 20%, ty 6 ~ 11 laipsnių pagal reikalavimus;
Jei miltelių medžiagos latako aukštis yra H, kaip įprasta, oro slydimo latako plotis W = 1,5 H, miltelių sekcijos aukštis h yra 0,4 H.

2.Išvada.
Oro slydimo latako transportavimo sistema / pneumatinis transportavimo latakas naudoja žemo slėgio orą, kad suskystintų medžiagą, ir naudoja pasvirusią komponento jėgą, kad medžiaga judėtų į priekį. Jis gali būti plačiai naudojamas gabenant įvairių tipų orui laidžias, sausas miltelių arba granuliuotas medžiagas, kurių dalelių dydis yra mažesnis nei 3–6 mm.
Jo pranašumai yra dideli transportavimo pajėgumai, ypač mažas energijos suvartojimas, o jo taikymo sritis palaipsniui plečiasi.
Tačiau dėl to, kad oro slydimo latakas sumontuotas įstrižai, transportavimo atstumą riboja kritimas, taip pat jis nėra tinkamas transportavimui aukštyn, todėl oro slydimo latako transportavimo sistemos / pneumatinio transportavimo latako taikymas turi savo apribojimų.

Redagavo ZONEL FILTECH


Paskelbimo laikas: 2022-06-06