Вести

Според описот на клиентот од цементарницата дека ја усвоиле вертикалната мелница за подготовка на сиров оброк, а потоа пренесувајќи се преку систем за воздушно лизгање (630X79500mm), аголот на наклон е 8 степени, со 2 удари (18,5KW). Неодамна, многу проблеми со блокирањето се случија на горната страна на системот за лизгање на воздухот (околу 800 mm до циклонот), секогаш се случуваат кога мелницата ќе почне да работи, но кога мелницата работеше некое време, проблемот со блокирање исчезна.

1. Разумна анализа.
По проверката на ситуацијата со воздушниот лизгалки, делот со проблем со блокирање има акумулирана прашина од суров оброк во воздушниот лизгачки канал, што значи дека ткаенините на лизгачите на воздухот се скршени или некој дел пропустливоста на воздухот не е стабилен барем, поради нашите ткаенини за лизгање воздух. Фабрички добро ракуван и секогаш со еднаква воздушна пропустливост, па мислиме дека некој дел мора да има скршен.
И кога ткаенината за лизгање воздух ќе се скрши на кој било дел, притиснатиот воздух ќе помине низ овој дел посилно, што ќе стане притиснат воздушен ѕид на овој дел, така што флуидизираните честички не можат да поминат и се акумулираат на горната страна, а потоа предизвикуваат проблем со блокирање.
Кога мелницата за сурови оброци работи нормално по одредено време, делот за хранење внесува стабилен волумен на суров оброк во воздушниот лизгачки канал, овој притиснат воздушен ѕид нема да влијае многу поради отпорот ќе биде многу поголем кај делот за хранење, а потоа лизгачот на воздухот Уредот се враќа во нормала генерално.
Кога проверувате, поради скршениот дел секогаш акумулиран со прашина, така што не е лесно да се најде позицијата ако ткаенините на лизгачот за воздух не се скршени очигледно, затоа мора прво внимателно да ја исчистите површината на ткаенината на лизгачот за воздух, а потоа да ја проверите.
Конечно, го најдовме скршениот дел со големина околу 5X20mm, кој треба да биде изгребан од некои остри делови при монтажата.

2.Решение за итни случаи.
Исчистете ја суровата прашина од оброците на жлебот за лизгање на воздухот, запрете го вентилаторот, потоа ткаенината за лизгање воздух ќе се вдлабне, ќе го отвори горното капаче и ќе добие перфорирана плоча намотана со 3 слоја медиум за филтер за прашина, направете ја покривање на скршениот дел од цврсто излизгајте ја ткаенината со воздух и добро фиксирајте со материјали за заптивка, инсталирајте го горниот симпатичен бунар со запечатување.
После тоа, отворете го вентилаторот, ткаенините за лизгање на воздухот ќе бидат конвексни и цврсто ќе се допрат со медиумот за филтер за прав, така што притиснатиот воздушен ѕид исчезна, а потоа проблемот е решен.

3. Изведба
По итен третман, проблемот со блокот не се повтори, а проблемот со акумулацијата на прашина од суровиот оброк исчезна, што ги задржа добрите перформанси до следното одржување, а потоа може да ги смени новите ткаенини за воздушни лизгалки.

Изменето од ZONEL FILTECH