head_banner

Вести

воздушен слајд

Системите на воздушни лизгалки беа опремени многу во цементарниците за пренос на цемент и суровини оброци поради нивните предности:
А.Без подвижни додатоци, безбедно работење и заштеда на енергија;
Б. Едноставна конструкција, лесно одржување;
В.Голем капацитет за пренос на прав;
Д. Лесно се менуваат насоките за пренос;
E. Помал шум, итн.

Но, ако работи неправилно, што може лесно да се блокира, следново ќе наведе неколку главни причини за проблемите со блокот со соодветните решенија за референца:

1. Проблемот со екранот во цементарниците
Ако рабовите на екранот не се добро запечатени, или екранот е скршен, или цементната клинкерна згура не може целосно да се ослободи, тогаш малата железна згура може да се измеша со прашокот од мелниците за цемент, тогаш оваа згура може да остане на врвот на ткаенините за лизгање на воздухот, што ќе ја намали брзината на движење на флуидизираниот медиум, ако сè уште работи со истиот капацитет како вообичаеното, дебелината на прав ќе биде поголема или густината на флуидизираниот материјал ќе се зголеми, што ќе влијае на перформансите на лизгање на воздухот и ќе го блокира воздушен лизгачки канал.
Кога се случи овој проблем со лизгањето на воздухот, мораме да ги провериме екраните на мелниците за цемент, да го поправиме или смениме екранот доколку е потребно.
Исто така, може да се инсталира сет за отстранување на згура пред отворот за напојување на системот за воздушни лизгалки.

2. Проблемот со поголемата влага
Како и обично, предлагаме содржината на влага во прав да не надминува 2%.
Бидејќи кога содржината на влага е поголема, прашокот може да стане леплив, кога ќе престане да работи, може да дојде до кондензација и да предизвика проблем со блокот.
Решение: контролирајте ја содржината на влага во материјалот до мелниците, започнете со мелење според оперативниот вовед, водата за ладење за резервоарот за мелница треба да чека неколку минути откако ќе работи системот за лизгање на воздухот; Запечатувањето на водата за ладење треба строго да се контролира во случај на истекување.

3. Воздухот слајд ткаенини скршени
Кога ќе се скршат ткаенините на воздушниот слајд, притиснатиот воздух ќе се испрска од скршениот дел, тогаш прашокот не може да го придвижи пренасочувачот, што ќе предизвика дефект на целиот систем за лизгање воздух.
Решение: сменете ги скршените ткаенини на лизгачите за воздух.

4. Воздухот лизгачки канал не се запечатува добро
Кога каналот за лизгање на воздухот не се запечатува добро и протекува многу воздух кога работи, компримираниот воздух од комората за компримиран воздух може да не може да го флуидизира прашокот што треба да се лизга со воздух, што може да предизвика затнат/блокирање на каналот за лизгање воздух.
Решение: добро заварете го воздушниот лизгачки канал ако е скршен или користете гума или друг материјал за запечатување за да ги запечатите деловите што протекуваат; во меѓувреме, устата за напојување треба да го користи комплетот за хранење што не е затворен за да се намали проблемот со истекувањето на воздухот.

5.Проблем на косист на воздушниот лизгачки канал
Кога позицијата на материјалот што треба да се транспортира има одредено ограничување или за намалување на инвестицијата, косината на воздушниот лизгачки канал може да биде дизајнирана со пониски степени, при оваа состојба, флуидизираниот прав може да тече побавно, кога густината на прашокот малку ќе се зголеми, или волуменот на воздухот или притисокот на воздухот намалија, што може да го блокира воздушниот лизгачки канал.
Во основа, косината на воздушниот лизгачки канал е усвоена помеѓу 4% ~ 18%, но искуствата покажаа дека кога косината се зголемува за 1%, капацитетот на проток ќе се зголеми за 20%, што може да помогне да се намали проблемот со блокот.
Исто така, кога големината на честичката е поголема, материјалот е повеќе леплив, содржината на влага е поголема, растојанието за пренос е подолго, тогаш вредноста на косината можеби ќе треба да се избере уште повисока.

6. Горниот канал не го ослободува воздухот навремено
Кога компримираниот воздух се минува од воздушниот слајд ткаенини е премногу како дизајнот, а компримираниот воздух над флуидизираните материјали не може навремено да се ослободи, горниот воздушен лизгачки канал може да работи во состојба на позитивен притисок и да го зголеми отпорот на компримираниот со снабдување со воздух, прашокот може да не може ефикасно да се флуидизира, што ќе направи полето за лизгање на воздухот постепено да се блокира.
За да се реши овој проблем, крајниот крај на воздушниот лизгачки канал треба да се поврзе со системите за филтер за прав или да се поврзе со неколку филтер кеси, а горната шахта треба да инсталира некои отвори за ослободување на воздухот и да се запечати со материјали за филтрирање.
Исто така, ако квалитетот на ткаенината на лизгачот на воздух не е добар, тогаш изгубената вредност на воздушниот притисок не може да се исполни како дизајн или барање, тогаш проблемот со блокот ќе се случи, тогаш треба да избереме суперквалитетни ткаенини за лизгачки воздух за да гарантираме одлични перформанси на лизгачот на воздух !

За погодност за навремено наоѓање и решавање на проблемот со блокот, предлагаме да инсталирате неколку алармни гарнитури на воздушни лизгалки, кои можат да се поврзат со системот за мелница, кога ќе се случи блокирање на воздушниот лизгачки канал, светлото за аларм вклучено со звукот на алармот и мелниците запираат работи, тогаш можеме да го добиеме проблемот навремено и да го решиме проблемот побрзо.

Изменето од Zonel Filtech.


Време на објавување: 28.08.2021