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O sistema de transporte por rampa de ar é uma forma extrema de método de transporte pneumático hermético, que utiliza ar de baixa pressão para passar através dos tecidos da corrediça de ar para atingir o objetivo de transporte de pó/partículas.
O ar comprimido se dispersa após passar pela tela da corrediça de ar e entra ao redor das partículas, o que supera a resistência das partículas e das telas da corrediça de ar, de modo que as partículas se tornam condições de fluidização como líquidas, depois fluem por gravidade no tanque.
Comparado com alguns sistemas de transporte mecânico, o sistema de rampa deslizante de ar com propriedades de ausência de peças rotativas, nenhum ruído, operação e gerenciamento convenientes, peso leve do equipamento, baixo consumo de energia, estrutura simples, grande capacidade de transporte e fácil mudança de direção de transporte . Equipamento muito econômico para transporte de materiais pulverulentos e granéis sólidos granulares.

1.Construção e design
1.1, construção
A rampa de deslizamento de ar é geralmente ligeiramente inclinada em relação ao plano horizontal e a seção geralmente é projetada em formato quadrado.
A rampa deslizante de ar combinada com a rampa superior e a rampa inferior, os tecidos deslizantes de ar instalados no meio para fazer a rampa deslizante de ar com duas câmaras, o material em pó fluindo na câmara superior que chama de câmara de material e o ar comprimido na parte inferior câmara que chamou de câmara de ar.
O ar comprimido será filtrado e descomprimido até uma determinada pressão conforme solicitado, depois entrará na câmara de ar através do tubo de ar e, em seguida, entrará na câmara de material através dos tecidos deslizantes de ar.
O fluxo de ar que passa pelos tecidos da corrediça de ar e suspende o material em pó para o estado fluidizado, alterando o ângulo de atrito do material em pó e até mesmo fazendo com que o material não entre em contato com os tecidos da corrediça de ar. No entanto, a velocidade de fluxo do material é rápida, mas a resistência ao atrito com os tecidos deslizantes de ar é muito pequena.
Finalmente, o ar comprimido misturado com o material em pó será descarregado na atmosfera através do filtro, e o material em pó fluirá através da porta de descarga da rampa de deslizamento de ar.
Os materiais estruturais da rampa deslizante de ar para escolha podem ser aço carbono, liga de alumínio, aço inoxidável ou materiais não metálicos.
Os tecidos Air Slide podem ser feitos de diversos materiais, como algodão, poliéster, aramida, até mesmo fibra de vidro, basalto e assim por diante. Às vezes também podem ser projetados com microplacas, como placas cerâmicas porosas, placas plásticas porosas sinterizadas e assim por diante.

1.2, projeto e cálculo.
Os principais conteúdos do projeto e cálculo do sistema de transporte por rampa deslizante de ar incluem o tamanho da seção transversal da rampa, a distância de transporte, o ângulo de inclinação, a pressão do ar, o consumo de ar e a capacidade de transporte.
Para fazer com que o material seja transportado normalmente e de forma estável na calha deslizante de ar, a condição necessária é que o ar esteja com uma certa pressão e vazão suficiente
1.2.1, projeto de pressão de ar
A pressão do ar está sujeita à resistência dos tecidos do deslizamento de ar e à altura do material sendo transportado na câmara de material em pó.
Os tecidos da corrediça de ar precisam ter resistência suficiente para garantir a distribuição uniforme do ar na câmara de material.
A pressão do ar pode ser determinada pela seguinte fórmula:
P=P1+P2+P3

P1 é a resistência dos tecidos do deslizamento de ar, a unidade é KPa;
P2 é a resistência do material em pó, a unidade é KPa;
P3 é a resistência das tubulações.
De acordo com as experiências, a prensa de ar P sempre escolhe entre 3,5~6,0KPa, quando projetada, principalmente de acordo com 5,0KPa.

O tecido de deslizamento de ar é uma parte importante do sistema de transporte de rampa de deslizamento de ar/calha de transporte pneumático, a opção adequada do tecido de deslizamento de ar é a pré-condição para o desempenho perfeito do sistema de transporte de rampa de deslizamento de ar.
Os tecidos deslizantes de ar devem estar com o lado dos poros, distribuição uniforme do padrão de tecelagem, boa permeabilidade ao ar e o tamanho dos poros deve ser menor que o diâmetro das partículas do material em pó sendo transportado para evitar que os tecidos deslizantes de ar sejam bloqueados .
Sob condições de transporte estáveis, a resistência do ar/queda de pressão através dos tecidos da corrediça de ar deve ser maior do que a resistência do ar/queda de pressão através do material em pó que está sendo transportado, e a queda de pressão através dos tecidos da corrediça de ar deve ser uniforme, ou o ar O sistema de transporte da calha deslizante pode ser facilmente bloqueado devido ao problema dos tecidos da corrediça de ar, portanto a frequência de mudança será muito maior.

Os tecidos deslizantes de ar da Zonel Filtech, garantimos o bom desempenho em 12 meses após a instalação ou 18 meses após a entrega, mas quando operando exatamente, se as condições de trabalho forem boas, o bom desempenho dos tecidos deslizantes de ar da Zonel Filtech ainda pode suportar mais do que 4 anos, o que pode economizar muito tempo e custo de manutenção para nossos clientes.

1.2.2, volume de consumo de ar comprimido.
O volume de consumo de ar comprimido para o sistema de transporte por rampa deslizante de ar está relacionado aos seguintes fatores:
As propriedades físicas do material, o tamanho da seção transversal e o comprimento da camada, a altura da camada de material em pó, a inclinação da camada, etc.
Para evitar o bloqueio dos tecidos da corrediça de ar, o ar fornecido deve ser desidratado e desengordurado.
O consumo de ar do sistema de transporte deslizante/calha de transporte pneumático pode ser calculado pela seguinte fórmula:
Q=qWL

“q” é a permeabilidade ao ar do tecido da corrediça de ar, a unidade é m3/m2.h, como de costume “q” escolhemos 100~200;
W é a largura da calha de fluxo do material em pó;
L é o comprimento da calha de fluxo de material em pó.

1.2.3, a capacidade do sistema de transporte da calha deslizante de ar
A capacidade do sistema de transporte da calha de ar foi afetada por muitos fatores, a fórmula pode ser a seguinte:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S é a área da seção do material em pó na rampa de deslizamento de ar, unindo é m2;
P é a densidade do ar do material fluidizado, a unidade é kg/m3;
V é a velocidade de fluxo do material em pó, a unidade é m/s;
W é a largura interna da rampa de deslizamento de ar;
H é a altura interna da rampa de deslizamento de ar.

De acordo com o princípio da mecânica dos fluidos, o fluxo de materiais em pó na rampa de deslizamento de ar é muito semelhante ao fluxo calmo de líquido no canal aberto, de modo que a velocidade de fluxo do material em pó está relacionada à inclinação da rampa de deslizamento de ar bem como a largura da rampa de deslizamento de ar e a altura do material de energia na rampa de deslizamento de ar, portanto:
V=C√(Ri)

C é o coeficiente de Chezy, C=√(8g/λ)
R é raio hidráulico, unidade m;
“i” é a inclinação da rampa de deslizamento de ar;
“λ”é o coeficiente de atrito.

A inclinação da rampa de deslizamento de ar, como de costume, escolhe entre 10% ~ 20%, ou seja, 6 ~ 11 graus de acordo com os requisitos;
Se a altura da rampa de material em pó for H, como de costume, a largura da rampa de deslizamento de ar W = 1,5H, a altura da seção de pó h é 0,4H.

2.Conclusão.
O sistema de transporte por rampa deslizante de ar / rampa de transporte pneumático usa ar de baixa pressão para fluidizar o material e usa a força do componente inclinado para mover o material para frente. Pode ser amplamente utilizado no transporte de vários tipos de materiais permeáveis ​​ao ar, em pó seco ou granulados com tamanho de partícula abaixo de 3 ~ 6 mm.
Tem as vantagens de grande capacidade de transporte, especialmente baixo consumo de energia, e sua gama de aplicações está se expandindo gradualmente.
Mas devido à rampa de deslizamento de ar ser instalada obliquamente, a distância de transporte é limitada pela queda, também não é adequada para transporte ascendente, portanto a aplicação do sistema de transporte de rampa de deslizamento de ar/calha de transporte pneumático tem suas limitações.

Editado por ZONEL FILTECH