Системы желобов с воздушными желобами были оборудованы на многих цементных заводах для транспортировки цемента и сырьевой муки благодаря их преимуществам:
A.без движущихся аксессуаров, безопасная работа и экономия энергии;
Конструкция B.Simple, простота обслуживания;
Емкость C.Big для передачи порошка;
D. Легко изменить направления передачи;
E. Низкий уровень шума и т. д.
Но в случае неправильной работы, которую легко заблокировать, ниже будут перечислены несколько основных причин проблем с блокировкой и соответствующие решения для справки:
1.Проблема сита на цементных заводах.
Если края сита плохо загерметизированы, или сито сломано, или шлак цементного клинкера не может полностью высвободиться, то небольшой железный шлак может смешаться с порошком из цементных мельниц, тогда этот шлак может остаться наверху сита. ткани воздушной направляющей, которые уменьшают скорость движения псевдоожиженной среды; если она по-прежнему работает с той же производительностью, что и обычно, толщина порошка будет выше или плотность псевдоожиженного материала увеличится, что повлияет на характеристики воздушного скольжения и заблокирует воздушный желоб.
Когда возникла проблема с воздушным затвором, нам приходится проверять сита цементных мельниц, при необходимости ремонтировать или заменять сита.
Также можно установить комплект для удаления шлака перед загрузочным отверстием системы воздушных направляющих.
2. Проблема повышенной влажности.
Как обычно, мы рекомендуем, чтобы влажность порошка не превышала 2%.
Поскольку при повышенном содержании влаги порошок может стать липким, при остановке работы может произойти конденсация и вызвать проблему с блоком.
Решение: контролировать содержание влаги в материале, подаваемом в мельницы, начинать работы по измельчению необходимо в соответствии с инструкцией по эксплуатации, охлаждающую воду для резервуара мельницы приходится ждать в течение нескольких минут после срабатывания системы воздушных заслонок; Герметизация охлаждающей воды должна строго контролироваться на случай утечки.
3. Ткани с воздушными направляющими сломаны.
Когда ткань воздушной направляющей сломается, сжатый воздух будет распыляться из сломанной части, тогда порошок не сможет двигаться вперед, что приведет к выходу из строя всей системы воздушной направляющей.
Решение: замените сломанные ткани аэрогорок.
4. Воздуховод плохо закрывается.
Когда желоб для воздушной заслонки плохо уплотняется и во время работы происходит утечка большого количества воздуха, сжатый воздух из камеры сжатого воздуха может не обеспечить псевдоожижение порошка, необходимого для воздушной направляющей, что может привести к засорению/блокировке желоба для воздушной направляющей.
Решение: хорошо заварите желоб, если он сломан, или используйте резину или другой уплотнительный материал для герметизации мест утечки; В то же время во входном отверстии необходимо использовать герметичный комплект подачи, чтобы уменьшить проблему утечки воздуха.
5. Проблема наклона желоба для подачи воздуха.
Когда положение материала, который необходимо транспортировать, имеет некоторые ограничения или для уменьшения инвестиций, наклон желоба для подачи воздуха может быть рассчитан на меньшую степень, в этом состоянии псевдоожиженный порошок может течь медленнее, когда плотность порошка несколько увеличивается, или объем воздуха или давление воздуха немного уменьшились, что может заблокировать желоб для подачи воздуха.
По сути, наклон желоба для аэрозольного желоба принимается в пределах 4–18 %, но опыт показывает, что при увеличении угла наклона на 1 % пропускная способность увеличивается на 20 %, что может помочь уменьшить проблему блокировки.
Кроме того, если размер частиц больше, материал более липкий, содержание влаги выше, расстояние переноса больше, тогда значение наклона, возможно, придется выбрать еще выше.
6. Верхний желоб не выпускает воздух своевременно.
Когда сжатый воздух проходит через ткань воздушной направляющей слишком много, как указано в конструкции, и сжатый воздух над псевдоожиженными материалами не может быть выпущен своевременно, верхний желоб для воздушной направляющей может работать в состоянии положительного давления и увеличивать сопротивление сжатого воздуха. При подаче воздуха порошок не может быть эффективно псевдоожижен, что приведет к постепенному блокированию желоба для подачи воздуха.
Для решения этой проблемы конечный конец желоба для подачи воздуха должен быть соединен с системами пылевого фильтра или с несколькими фильтрующими мешками, а в верхнем желобе необходимо установить несколько отверстий для выпуска воздуха и загерметизировать его фильтрующими материалами.
Кроме того, если качество ткани воздушной направляющей не очень хорошее, то потерянное значение давления воздуха не может соответствовать дизайну или запросу, тогда возникнет проблема с блокировкой, тогда нам нужно выбрать ткани высшего качества для воздушной направляющей, чтобы гарантировать отличную производительность воздушной направляющей. !
Для удобства и своевременного обнаружения и решения проблемы блокировки мы предлагаем установить несколько комплектов сигнализации на желобах с воздушными желобами, которые можно подключить к системе мельницы. Когда блокировка происходит на желобах с воздушным желобом, загорается сигнальная лампа со звуковым сигналом и мельницы останавливаются. Работая, мы сможем своевременно решить проблему и решить ее быстрее.
Под редакцией Zonel Filtech.
Время публикации: 28 августа 2021 г.