Novice

Transportni sistem z zračnimi drseči je skrajna oblika nepredušne pnevmatske transportne metode, ki uporablja zrak pod nizkim tlakom za prehajanje skozi tkanine zračnih drsnikov, da se doseže namen transporta prahu/delcev.
Stisnjen zrak se po prehodu skozi tkanino zračnega drsnika razprši in vstopi okoli delcev, ki premagajo upor delcev in tkanin zračnega drsnika, tako da delci postanejo fluidizacijski pogoji kot tekočina, nato tečejo gravitacijsko v rezervoarju.
V primerjavi z nekaterimi mehanskimi transportnimi sistemi ima sistem zračnega drseča brez vrtljivih delov, brez hrupa, priročno delovanje in upravljanje, majhno težo opreme, nizko porabo energije, preprosto strukturo, veliko transportno zmogljivost in enostavno spreminjanje transportne smeri. . Zelo ekonomična oprema za transport praškastih materialov in zrnatih razsutih snovi.

1. Konstrukcija in projektiranje
1.1, konstrukcija
Zračni tobogan je na splošno rahlo nagnjen proti vodoravni ravnini, odsek pa je običajno oblikovan s kvadratom.
Zračna drčna žleba v kombinaciji z zgornjo in spodnjo žlebo, tkanine za zračne drčne cevi, nameščene na sredini, da naredijo zračno drčno drčo z dvema komorama, praškasti material, ki teče v zgornji komori, ki se imenuje komora za material, in stisnjen zrak v spodnji komoro, ki se imenuje zračna komora.
Stisnjen zrak bo filtriran in dekompresiran do določenega tlaka, kot je zahtevano, nato bo vstopil v zračno komoro skozi zračno cev in nato vstopil v komoro materiala skozi zračne drsne tkanine.
Zračni tok prehaja skozi tkanine zračnih drsnikov in suspendira praškasti material v fluidiziranem stanju, pri čemer se spremeni kot trenja praškastega materiala in celo prepreči stik materiala s tkaninami zračnih drsnikov. Vendar pa je hitrost pretoka materiala velika, toda upor proti trenju pri zračnih drsnih tkaninah je zelo majhen.
Na koncu bo stisnjen zrak, pomešan s praškastim materialom, izpuščen v ozračje skozi filter, praškasti material pa teče ven skozi izpustno odprtino zračnega drseča.
Strukturni materiali zračne drče za izbiro so lahko ogljikovo jeklo, aluminijeve zlitine, nerjavno jeklo ali nekovinski materiali.
Air slide tkanine so lahko izdelane iz različnih materialov, kot so bombaž, poliester, aramid, celo steklena vlakna, bazalt itd. Včasih je mogoče oblikovati tudi z mikroploščami, kot so porozne keramične plošče, sintrane porozne plastične plošče itd.

1.2, projektiranje in izračun.
Ključne vsebine zasnove in izračuna transportnega sistema zračnega drčeta vključujejo velikost prečnega prereza žleba, transportno razdaljo, kot naklona, ​​zračni tlak, porabo zraka in transportno zmogljivost.
Za normalno in stabilno prenašanje materiala v zračni drčni žleb je nujen pogoj, da mora biti zrak z določenim pritiskom in zadostno hitrostjo pretoka
1.2.1, zasnova zračnega tlaka
Zračni tlak je odvisen od upora tkanin zračnih drsnikov in višine materiala, ki se prenaša v komoro za praškasti material.
Tkanine zračnih drsnikov morajo imeti zadosten upor, da zagotovijo enakomerno porazdelitev zraka v komori za material.
Zračni tlak je mogoče določiti z naslednjo formulo:
P=P1+P2+P3

P1 je upor tkanine zračnega drsnika, enota je KPa;
P2 je odpornost praškastega materiala, enota je KPa;
P3 je upornost cevovodov.
Glede na izkušnje, zračna stiskalnica P vedno izbira med 3,5 ~ 6,0 KPa, ko je zasnovana, večinoma glede na 5,0 KPa.

Tkanina z zračnim drsečem je pomemben del transportnega sistema zračnega dršeča/pnevmatskega transportnega žleba, ustrezna možnost tkanine z zračnim dršečem je predpogoj za popolno delovanje transportnega sistema zračnega dršeča.
Tkanine za zračne drsnike morajo imeti stran s porami, enakomerno porazdelitev vzorca tkanja, dobro prepustnost zraka in velikost por morajo biti manjše od premera delcev praškastega materiala, ki se prenaša, da se prepreči blokiranje tkanin za zračne drsnike. .
V stabilnih transportnih pogojih mora biti zračni upor/padec tlaka na tkaninah zračnih drsnikov večji od zračnega upora/padca tlaka na praškastem materialu, ki se transportira, padec tlaka na tkaninah zračnih drsnikov pa mora biti enakomeren ali zrak transportni sistem z drsnimi žlebi se lahko zlahka blokira zaradi težav s tkaninami zračnih drč, zato bo pogostost menjave veliko višja.

Za tkanine zračnih drsnikov Zonel Filtech zagotavljamo dobro delovanje v 12 mesecih po namestitvi ali 18 mesecih po dobavi, toda pri natančnem delovanju, če so delovni pogoji dobri, lahko dobra učinkovitost tkanin zračnih drsnikov Zonel Filtech zdrži celo več kot 4 leta, kar lahko našim strankam prihrani veliko stroškov vzdrževanja in časa.

1.2.2, prostornina porabe stisnjenega zraka.
Količina porabe stisnjenega zraka za transportni sistem zračnega drseča je povezana z naslednjimi dejavniki:
Fizikalne lastnosti materiala, velikost preseka in dolžina umivalnika, višina plasti praškastega materiala, naklon umivalnika itd.
Da bi se izognili blokadi tkanin zračnih drsnikov, je treba dovedenemu zraku odstraniti vodo in olje.
Porabo zraka transportnega sistema zračnega drsnika/pnevmatskega transportnega žleba je mogoče izračunati po naslednji formuli:
Q=qWL

"q" je zračna prepustnost tkanine zračnega tobogana, enota je m3/m2.h, kot običajno "q" izberemo 100~200;
W je širina žleba za praškasti material;
L je dolžina žleba za praškasti material.

1.2.3, zmogljivost transportnega sistema zračnega drseča
Na zmogljivost transportnega sistema zračne drče je vplivalo veliko dejavnikov, formula je lahko naslednja:
G=3600 X S.ρ.V = 3600 X Whρ.V

S je površina preseka praškastega materiala v zračni drčni žleb, enota je m2;
P je gostota zraka fluidiziranega materiala, enota je kg/m3;
V je hitrost pretoka praškastega materiala, enota je m/s;
W je notranja širina zračne drče;
H je notranja višina zračne drče.

V skladu z načelom mehanike tekočin je tok praškastega materiala v zračni drči zelo podoben mirnemu toku tekočine v odprtem kanalu, zato je hitrost toka praškastega materiala povezana z naklonom zračne drče. kot tudi širina zračne drče in višina materiala za napajanje v zračni drči, torej:
V=C√(Ri)

C je Chezyjev koeficient, C=√(8g/λ)
R je hidravlični polmer, enota m;
"i" je naklon zračne drče;
"λ" je koeficient trenja.

Naklon zračne drče je običajno izbran med 10%~20%, tj. 6~11 stopinj glede na zahteve;
Če je višina žleba za praškasti material H, kot je običajno širina žleba za zračni drsnik W=1,5H, je višina odseka za prah h 0,4H.

2. Sklep.
Transportni sistem zračne drsne žlebe / pnevmatska transportna žleba uporablja zrak pod nizkim pritiskom za fluidizacijo materiala in uporablja silo nagnjene komponente za premikanje materiala naprej. Lahko se široko uporablja pri prevozu različnih vrst zračno prepustnih, suhih praškastih ali zrnatih materialov z velikostjo delcev pod 3 ~ 6 mm.
Ima prednosti velike transportne zmogljivosti, zlasti nizke porabe energije, in obseg njegove uporabe se postopoma širi.
Toda ker je zračni drčni žleb nameščen poševno, je transportna razdalja omejena s padcem, prav tako ni primeren za transport navzgor, zato ima uporaba transportnega sistema zračnega drsnega žleba/pnevmatskega transportnega žleba svoje omejitve.

Uredil ZONEL FILTECH